- Project Runeberg -  Tietosanakirja / 3. Haggard-Kaiverrus /
75-76

(1909-1922)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hammaslääkärin työaseet ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

75

Hammaspyörälaite—Hammasrata

76

rät ovat n. s. jako ympyrät (kuvassa
läpimitta D), joiden molemmin puolin hampaat
ulottuvat. Kahden samannimisen pisteen etäisyyttä
jakoympyrää pitkin luettuna sanotaan jaoksi
(t). Hampaan leveys 6 on
2—5 kertaa t. — Hampaat
voivat muotonsa puolesta olla
joko sykloidi- tahi
evolventti-hampaita. Edellisessä
rajoittaa hampaan projektsionia
jakoympyrän ulkopuolella
epi-ja sisäpuolella
hyposykloidi-käyrä (hampaat tällöin
kestävämpiä) . Jälkimäisissä
evol-venttikäyrä muodostaa
hampaan. Kaksi evolventtipyörää
voi toimia keskenään jos vain jako on
molemmissa pyörissä sama (sykloidi-h:n tulee
täyttää muitakin ehtoja), ja h:ien keskipisteitten
väli voi vähän muuttuakkin hampaitten oikean
toiminnan silti rikkoutumatta. Kun
suuremmat voimat ovat
vaikuttamassa ja
tahdotaan hiljaista
käyntiä, käytetään
usein
kulmahampaita (kuva 2). —
Kartio-h:ssä (kuva
3) ovat hampaat
katkaistuja
pyramideja, joiden
pidennykset leikkaavat
toisiaan molempien
akselien leikkauspisteessä. Akselien välinen
kulma on tavallisesti 90°. — Kuva 4 esittää
kierukan ja pyörän. Kierukan leikkaus on
samanlainen kuin hammastanko. E. S-a.

Hammaspyörälaite, kokonaissovitus liikettä
johdettaessa hammaspyörien (ks. t.) avulla
toisesta akselista toiseen. Jos kummankin akselin
pyörät ovat yhtä suuret, on myöskin kummankin
akselin nopeus yhtä suuri. Jos pyörät ovat eri
suuret, pyörii se akseli nopeammin, jolla on
pienempi pyörä. Molempien hammaspyörien
jako-ympyräläpimittojen suhde on n. s.
vaihtosuhde 1. välitys. Suurempaa välitystä kuin
10 ei käytetä, ja sekin ainoastaan käsin
kierrettävissä vinttureissa. Voimansiirtopyörissä ei
käytetä isompaa välitystä kuin 6. Suurempaa
välitystä tarvittaessa käytetään välitysakselia,
yhtä tai useampaa. E. S-a.

Hammasrata. Raskainkaan veturi ei voi
vetää junaa kovin jyrkästi nousevassa mäessä
(korkein nousu n. 40 m tuhannen metrin matkalla),
sillä pyörät luistavat sileillä kiskoilla, hankaus
veturin pyörän ja kiskon välillä on liian pieni.
Jyrkästi nousevilla radoilla sovitetaan sen
vuoksi tavallisten kiskojen väliin, perustukseeu
lujasti kiinnitetty hammaskisko, johon
veturissa oleva hammasratas tarttuu työntäen
veturia eteenpäin, taikka estäen sen liian nopeaan
pyörimästä alamäkeä. Täten rakennettua
rataa sanotaan hammasradaksi taikka
hammas-kankiradaksi. Hammasradan veturin paino
on tavallisten tartuntaveturien painoa
pienempi, koska vaunut hammasradoilla yleensä
ovat pienemmät ja keveämmät kuin tavallisilla
radoilla ja koska painoa ei tarvita
hankausvoi-mau lisäämiseksi. Erittäin keveitä ovat sähkö-

moottoreilla varustetut hammasrataveturit.
Jyrkin nousu hammasradoilla on 200-300, jopa 480
m tuhannen
metrin matkalla.
Kuvat 1 ja 2
esittävät
vanhemman ham-maskiskon leikkauksen ja
sivukuvan ja kuvat
3 ja 4
Jungfrau-vuorelle vievän
alppiradan ham-

maskiskoa.
Liikenopeus
hammasradoilla on 8-15
km
tunnissa. Vaunut eivät
ole
kiinni-kytkettyjä
veturiin,
vaan
veturi työntää vaunuja edellään ylöspäin mentäessä ja
alaspäin
tultaessa
se on
junan edessä.
Vaunuissa
on
vipu-laitteella

hoidettava hammasratasjarru, jolla vaunu
voidaan varmasti pysäyttää hammaskiskon varaan.
— Ensinnä rakennettiin hammasratoja matkai-

-K-

Kuva 4

3. Kartiohammaspyörä.

4. Ruuvikierukka ja hammaspyörä.

Kuva 1.

Kuva 2.

Kuva 3.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:45:49 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tieto/3/0050.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free