Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Hieskoivu ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
447
Hihnakäyttö—Hihnansiirtäjä
448
nahat ovat korkeintaan noin 1,5 m pitkät,
on h. jatkettava eri kappaleista. Yleisin tap i
on neuloa viistoon leikatut päät (kuva 1)
kiinni toisiinsa. Liimattu sauma ei ole
paksumpi kuin h:n muu osa ja sitä käytetään
varsinkin sähkökoneissa, joiden liikkeen tulee olla
tasainen, mutta se ei sovellu kosteassa ilmassa.
Kuva 2 esittää neulottua saumaa suoraan
leikattuine päineen, kuva 3 rautalangasta tehtyä
liitosta, kuva 4 tavallista „hihnalukko a":
\ ksiukertaista rautalevyä ulkonevine terineen,
jotka painetaan h:n sisään. H:n vetokestävyys
on 250-500 kg/cm2; koska h. kuitenkin helposti
venyy, ei käytännössä voida sallia suurempaa
vetojännitystä kuin noin 30 kg/cm2. — Paitsi
nahkahihnaa käytetään vielä kumilla
päällystettyjä pumpulihihnoja ; näiden kestävyys on
suunnilleen sama kuin nahkahihnojen. E. S-a.
Hihnakäyttö, pyörivän liikkeen siirto
akselista toiseen hihnojen ja hihnapyörien avulla.
Jotta
liikkeen siirtäminen
olisi
mahdollinen,
on hihna [-pingoitet-tava pyörien-]
{+pingoitet-
tava pyö-
rien+} väliin
siten, että
lepotilassa
on
kummallakin
puolen
määrätty [-pingoitus-voima-]
{+pingoitus-
voima+} S0
(kuva 1).
Käynnin aikana suhteet muuttuvat siten, että
toiselle puolelle tulee isompi voima S! ja toiselle
pienempi S2 (kuva 2) ; edellinen puoli silloin
kulkee suorempana, jälkimäinen enemmän
riippuvana. Erotus Sj-S2 on hihnapyörää vääntävä
kehävoima P; akselia taivuttava paine 2S0 =
+ Sj on ,-v, 3 P. Jos pyörät ovat tarpeeksi etäällä
toisistaan, saa hihnan paino aikaan tarvittavan
pingoituksen, jos ne ovat lähempänä toisiaan,
tarvitaan erityinen hihnanpingoittaja (ks. t.).
hihnaa (kuva 4), niin ne pyörivät vastakkaisiin
suuntiin. Hihnaa voidaan käyttää sellaistenkin
akselien välissä, jotka muodostavat
mielivaltaisen kulman keskenään (kuva 5) ; tässä
tapauksessa on otettava huomioon, että hihnan keskus,
sillä puolen, missä hihna juoksee pyörälle, aina
on oleva pyörän keskitasossa. E. S-a.
Eihnanasetin, koje,
jota käytetään
asettamaan löysänä ollutta
hihnaa pyörälle.
Yksinkertaisin ja
yleisimmin käytetty h. on
puuvarsi, jonka ylä
päässä on puinen tahi
rautainen
poikkipuik-ko, jolla hihna
nostetaan pyörälle.
E. S-a.
Hihnanpingoittaja. 1. Laite, jonka tarkoitus
on saada kahden pyörän ympäri kulkevassa
hihnassa aikaan voiman siirtämiseen vaadittava
pin-goitus. H., jonka tulee vaikuttaa sillä hihnapuo-
Hihnanasetin.
Kuva 1.
Kuva 2.
Kuva 2.
Kuva 4.
Kuva 3.
Kuva 4.
Kuva 5.
Kuta isompi hihnan nopeus on, sitä isompi
työmäärä saadaan hihnan kautta siirretyksi;
tavallisia nopeuksia ovat noin 5, 10, 15 msek.;
suurempaa nopeutta kuin 25 msek. ei käytetä.
Akselit, joiden välillä hihna kulkee, ovat
tavallisesti yhdensuuntaiset. Jos käytetään n. s.
„avonaista" hihnaa (kuva 3), pyörivät
molemmat pyörät samaan suuntaan, jos „risteilevää"
leila, missä on pienempi voima, voidaan sovittaa
eri tapaan, esim. kuten kuvissa 1 ja 2 (uudempi).
Sähkökoneissa tarvittava pingoitus saadaan usein
aikaan siten, että koko kone tehdään ruuvien
avulla siirrettäväksi (kuva 3). — 2. Ruuvilaite,
joka sovitetaan
hih-naliitokseen ja jolla
hihnaa voidaan
lyhentää ja niin saada
siinä aikaan
tarpeellinen pingoitus
(kuva 4). E. S-a.
Hihnansiirtäjä,
laite, jota käytetään
työkoneitten
väli-akselien yhteydessä
siirtämään konetta
kuljettavaa hihnaa
löysältä
hihnapyö-rältä kiinteälle ja
päinvastoin. H. on
haarukka, jota
vivun tahi vitjojen avulla voidaan haarukasta
kul-kevine hihnoineen siirtää yhdensuuntaisesti
akselin kanssa. E. S-a.
Hihnansiirtii.jit.
Kuva 1.
Kuva 3.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
