Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Postitirehtööri ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
929
nettiin erinäisiä vapauksia ja huojennuksia
veroihin ja yleisiin rasituksiin nähden, monissa
paikoin lisäksi jo alusta alkaen rahallista
korvaustakin. V. 1845 peruutettiin vanhat
vapaudet useimmilla linjoilla, samalla kuin posteja
ruvettiin kuljettamaan kievarikyydillä sekä niitä
saattavilla varsinaisilla postiljooneilla. Turun
saaristossa ja Ahvenanmaalla lakkautettiin
meri-postitilat vasta 1910, Ekkerön-Grisslehamnin
välistä postinkuljetusta höyrylaivat ylläpitivät jo
1870-luvulla, niin pian kuin säännöllistä
laiva-kulkua läpi vuoden näillä seuduilla saatiin
aikaan. ks. myös Postilaitos (postinkuljetus),
Postiruotu. Th. A.
Postitirehtööri ks. Postihallitus.
Postitoimistot. Alkuaan perustettiin p :ja
ainoastaan kaupunkeihin, maaseudulle vain
poikkeukselta vilkasliikkeisiin, postiteiden varrella
sijaitseviin paikkoihin. Aikaa myöten ne jaettiin
eri lajeihin ja luokkiin, riippuen siitä,
minkälaisia postitehtäviä niiden suoritettavaksi eri
paikkakunnilla jätettiin. — Ensi aikoina
Ruotsin postilaitoksen perustamisen jälkeen
nimitettiin ainoastaan Tukholman postitoimistoa
..postikonttoriksi" ja muualla sijaitsevia ..postitaloiksi"
(posthus), mutta enneu pitkää kävi edellinen
nimitys yleiseksi. Suomessa perustettiin
ensimäi-set postikonttorit postilinjain varrella
sijaitseviin kaupunkeihin (kuten Turku. Helsinki,
Hämeenlinna, Porvoo, Viipuri, Käkisalmi), aikaa
myöten myöskin maaseudulle (esim. Kangasala,
Abborfors, Laukaa, Liperi, Joroinen,
Tohmajärvi, Karja, Vinkkilä, Ekkerö y. m.). 17:nneu
vuosis. loppupuolella oli Suomessa 20
postikonttoria. 18:nnen vuosis. keskivaiheilla ainoastaan
23 (osia Itä-Suomesta oli luovutettu Venäjälle
1721 ja 1743; ne yhdistettiin Suomeen uudelleen
1812) ja viime vuosis :n alkupuolella 33.
Maaseudulle perustettiin postikonttori viimeksi vielä
1S56 (Alavudelle; muutettiin ennen pitkää
posti-toimitukseksi samoinkuin muutkin
maalaisposti-konttorit. ja muut postitoimitukset saivat alkunsa
vasta 1860-luvulla). — Ensi aikoina olivat
postikonttorit kyllä pidettävät auki klo 7 a. p.-8 i. p.,
vista 1817 klo 9-12 ja 3-6, mutta tätä
määräystä ei liene tarkoin noudatettu, varsinkaan
ei niinä päivinä, jolloin posteja ei saapunut eikä
lähetetty. Vielä viime vuosis :n keskivaiheilla
saattoi postikonttoreja pitää suljettuina
ei-posti-päivinä ehdolla, että yleisöä kiireellisissä asioissa
palveltiin silloinkin. Vasta 1873 määrättiin,
että p. ovat pidettävät avoinna postihallituksen
vahvistamien aikataulujen mukaisesti. —
Postikonttorit ja 1:sen luokan
postitoimitukset ovat täydellisiä p :oja sillä erotuksella,
että ainoastaan muutamat viimemainituista
välittävät sähköpostiosoituksia Ruotsin ja Norjan
kanssa. Postikonttorien haaraosastot
vastaanottavat miltei kaikenlaisia lähetyksiä, mutta
jakelevat ainoastaan muutamaulaatuisia.
Helsingissä (sekä kauppaloissa y. m. s.) sijaitsevat
muutamat 2 :sen luokan haaraosastot myyvät
postimerkkejä sekä vastaanottavat
sisäänkirjoitet-tuja lähetyksiä ja vähempiä postiosoitusmääriä.
2 :sen luokan postitoimitukset (joita on
perustettu v:sta 1S88) eivät vastaanota ulkomaille
meneviä paketteja, etuantilähetyksiä ja
postiosoituksia, ja niihin menevät postiosoitukset
-eka ulkomaiset paketit ja etuantilähetykset
toi-30. VII. Painettu 13/415.
930
niitetään vain lähimpään täydelliseen p :oon.
Postiasemat (postias. v:lta 1881) välittävät
itsenäisesti tavallisia ja sisäänkirjoitettuja
lähetyksiä (myöskin arvovapaakirjeitä) sekä
samanlaisia kotimaisia paketteja, postipysäkit
taas (on perustettu v :sta 1891) ainoastaan
yksinkertaisia lähetyksiä ja sanomalehtiä.
Posti-vaunut, joissa työskentelee sekä virka- että
palvelusmiehiä, ja postiljoonivaunut,
joissa toimii yksistään postiljooni, käsittelevät
kauttakulkevia ja niiden postilaatikkoihin
pantuja lähetyksiä. Määräyksen mukaan v:ltal870
kuljetetaan postit valtion rautateillä maksutta,
ollen postilaitoksen kuitenkin omalla
kustannuksellaan hankittava tarvittavat postivaunut
y. m. sekä huolehdittava niiden kunnossapidosta.
Muutamiin Helsingin ja Tukholman välillä
kulkeviin laivoihin perustettiin 1912
höyrylaiva-postitoimituksia, joissa virkamies toimii
postiljoonin avustamana, ks. myös
Postilaitos (postin kuljetus), Postivirkailijat.
Tilastoa Suomen postitoimistoista.
V. 1890 1900 1913
Postikonttoreja...... . . 37 37 37
Postikonttorien haaraosastoja 2 5 16
l:sen luok. postitoimituksia . ! 159 269 389
2:sen luok. postitoimituksia . - . 76 188 381
Postiasemia......... 146 201 284
Postipysäkkejä....... . . — 274 1.179
Yhteensä.......... 420 974 2.288
Joka kiinteän j km- . . . . 870 375,s 163,
p:n osalle | asukkaita 2,744.c 1,397
Kiertäviä | postivaunuja ... 27 28
p:oja | postiljoonivaunuja 15 41
Hüyrvlaivapostitoimituksia . . . . ■ — — 2
Th. A.
Postitoimitukset ks. Postitoimistot.
Postitoimitus ks. Postitoimistot.
Postitorvi on nykyään kaikkialla postin
vaakunana. Keskiajalla ilmoittivat sillä tuloaan
teurastajat, jotka kauppamatkoillaan välittivät
yksityisten kirjeenvaihtoakin, ja myöhemmin
käyttivät sitä Thurn Taxisin postilaitoksen postil
joonit. Saksasta p:t levisivät muuallekin sekä
otettiin käytäntöön Ruotsissa ja Suomessa heti
postilaitoksen perustamisen jälkeen.
Postitoimistoista lähtiessään ja niihin saapuessaan sekä
matkoillaankin, vastaantulijoita tavatessaan, tuli
postinkuljettajien siitä ilmoittaa ..postisarveen
puhaldamalla". Suomessa käytettiin p:ia vielä
1860-luvulla, mutta postias. v:lta 1881 määräsi
niiden sijaan n. s. kuriirikellot. Th. A.
Hus., pienin vaskisoittimista. Luonnonsoitti
meua sitä käyttävät vielä nykyäänkin
maaseutu-laispcstinkuljettajat Baierissa y. m. Venttiilien
avulla ou p:sta kehittynyt kornetti (ks. t.).
I. K.
Postivaunu, joko maan tai rautateillä
kulkeva erityinen vaunu postilähetysten kuljetusta
varten. Rautateillä p:t ovat kehittyneet yhä
mukavammiksi, niin että niissä on eri osastot
postisäkkejä ja paketteja, sanomalehtiä sekä
kirjeitä varten. Kussakin osastossa on
tarkoitustaan vastaavia lukuisia työskentely-pöytiä,
kaappeja ja paikannimillä varustettuja lokerohyllyjä.
joihin on mukava lajitella eri paikkakunnille
osoitetut lähetykset. Lisäksi on p :issa huoneita
virkailijoita varten. V. E.
Postivaunut ks. Postilaitos
(postinkuljetus) , Postitoimistot.
Postivekseli ks. Postilähetysvekseli.
Postitirehtööri—Postivekseli
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
