- Project Runeberg -  Tietosanakirja / 8. Ribot-Stambul /
1679-1680

(1909-1922)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sotataito ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

1679

Sotavalta

1680

semmista sodista saatuja kokemuksia
vakuutusmaksuja laskiessaan. — V. 1914 alkanut
suurvaltain sota on kehittänyt s:n käsittämään
melkein kaikki vakuutusalat, samalla kuin se on
luonut mitä erilaisimpia muotoja tätä
vakuutusta varten. Tärkeimpiä niistä ovat seuraavat.
Sota henkivakuutus. Muutamilla
ulkomaalaisilla henkivakuutusyhtiöillä sisältyy
tavalliseen vakuutusmaksuun määrätty erä sodan
aiheuttamin kuolemantapauksia varten, joka erä
pannaan erikoiseen sotarahastoon, tahi yhtiöt
kokoavat sotarahaston panemalla siihen osan
vuosivoitostaan. Sodan aiheuttamat vahingot
maksetaan sotarahastosta asianomaisten sodassa
vahingoittuneiden vakuutettujen tarvitsematta
maksaa mitään lisämaksuja. Yleisempää on
kuitenkin, että henki vakuutetun siitä päivästä
alkaen, kuin hän joutuu ottamaan osaa
sotatoimiin ja siis erityisen sotalisävaaran alaiseksi,
on maksettava erikoinen s.-maksu uhalla, että,
jos hän sen laiminlyö, vakuutussummaa ei
makseta sodan aiheuttamassa kuolemantapauksessa.
Sen sijaan siviiliväestö, huolimatta siitä, että se
saattaa joutua vastoin tahtoaan sotatoimien
piiriin, esim. piiritetyssä kaupungissa, ei ole yleensä
pakotettu maksamaan sotalisämaksuja, vaan sen
vakuutukset pysyvät voimassa siinäkin
tapauksessa. että kuolemantapaukset johtuvat
sotatoimista. Niin ovat m. m. kaikki suomalaiset
henkivakuutusyhtiöt järjestäneet sotahenki
vakuutuksensa. -— Sotahenkivakuutus saattaa olla myöskin
henkivakuutusta yksinomaan sotakuoleman
varalta ja aivan riippumatonta muusta,
tavallisesta henkivakuutuksesta. Sellaisia
sotalienki-vakuutuksia eivät kotimaiset yhtiöt toistaiseksi
ole myöntäneet.

Sotapalovakuutus.
Sotapalovakuutuk-sia voivat myöntää myöskin tavalliset
palovakuutusyhtiöt. Maksujen määrääminen tapahtuu
yleensä aivan summakaupalla ja mahdollisten
vahinkojen sattuessa on sellaisten yhtiöiden
korvattava ne yleisistä varoistaan, sikäli kuin
sota-lisävakuutusmaksut eivät riitä. Oikeampi
menettely on, että sotapalovakuutusta varten
perustetaan erikoinen keskinäinen vakuutuslaitos,
jonka säännöissä määrätään, että jos kaikkia
vakuutusmaksuja ei tarvita yhtiön
hoitokustannuksiin eikä vahinkojen korvaamiseen, ne
maksetaan takaisin vakuutuksenottajille, kun taas
päinvastaisessa tapauksessa, jos maksut eivät
riitä kustannuksiin ja vahinkojen korvaamiseen,
vakuutuksenottajilta taksoitetaan lisää maksuja
tarpeellinen määrä tahi, jos taksoitus tulee ylen
raskaaksi muutoin, osa sattuneista vahingoista
jätetään korvaamatta määrättyjen, kaikille
samanlaisten perusteiden mukaan. Näin on järjestetty
suomalaisen sotavakuutusosakeyhtiö Marsin
toiminta, jonka tarkoituksena on myöntää
vakuutuksia maassa oleville kiinteimistöille sodan
aiheuttaman hävityksen varalta. Mars perustettiin
huhtikuun 28 p. 1915 ja oli sen vakuutuskanta
v:n 1915 päättyessä Smk. 450,140,644:—, josta

rakennuksia ..............Smk. 368,224,098:—

irtaimistoja ..........................„ 34,561,009:—

tavaravarastoja ......................„ 34,283,463:—

koneita ..................................„ 13,072,074:—

Tämä vakuutuskanta jakaantui 5,386
vakuutuskirjan osalle. Vakuutuskannasta oli kau-

pungeissa Smk. 431.263,807:— ja maaseudulla
Smk. 18,876,837:-—. Yksistään Helsingissä oli
vakuutuskannasta Smk. 389,446,314 :—. — Että
Marsin liike pääsi näin hyvään vauhtiin, johtui
huomattavalta osalta siitä, että useat
rahalaitokset uhkasivat sanoa irti myöntämänsä
kiinnityslainat siinä tapauksessa, ettei kiinnitettyä
omaisuutta vakuuteta sotapalovaaran varalta. —
Paitsi Marsia myöntävät maassamme
sotapalo-vakuutuksia erinäiset ulkomaiset yhtiöt.

Sotakuljetus- ja
sotamerivakuu-t u s. Sotakuljetus- ja sotamerivakuutuksen on
turvattava vakuutuksenottaja mitä moninaisimpia
vaaroja vastaan, jotka sodan takia uhkaavat
aluksia ja niiden lastia merellä ja kuljetettavaa
tavaraa maalla. Tällöin ei tule kysymykseen
ainoastaan tavaran tuhoutuminen aluksen tuhoutuessa
miinoihin, torpeedoiliin y. m. s., vaan myöskin
tavaran viipymisestä ja pilaantumisesta koituva
vahinko. Koska kuljetus- ja
merivakuutusmak-sut vaarallisimmilla reiteillä ja kuljetusteillä
kohoaisivat suhteettoman kalliiksi, jos
vakuutta-vain yhtiöiden olisi vahingoista yksin vastattava,
on suurvaltain sodan aikana monessa maassa
valtio ottanut vastatakseen suurimmasta osasta
sota vakuutetulle alukselle tahi tavaralle
sattuvaa kuljetusvahinkoa, ja vakuutusyhtiöiden
vastattavaksi on jäänyt vain pieni osa, yleensä
20-25%, koko vakuutusarvosta. Niinpä Venäjällä
ja Suomessa on voimassa armollisesti
vahvistettu ministerineuvoston päätös lokakuun 22
p :Itä. 1914. jonka mukaan kaikki Venäjän lipun
suojassa kulkevat alukset sekä ne lastit, jotka
tuodaan Venäjälle tahi Suomeen tai viedään
Venäjän tahi Suonien aluksilla tahi
ystävyyssuhteissa olevien valtojen aluksilla, sekä lastit, joita
rannikkoliikenne välittää, sekä yllämainittujen
lastien rahdit ovat turvatut niin, että
valtakun-nanrahasto vastaa 75% sattuvista
sotavahin-goista, kun taas vakuutusyhtiöiden vastattavaksi
jää vain 25%, kuitenkin korkeintaan 250.000
ruplan määrä. Jos vakuutusyhtiön vahinko
nousee suuremmaksi, suorittaa yli sen nousevan
määrän valtakunnanrahasto yksinään. —
Sotakulje-tus- ja sotamerivakuutukseen liittyy joukko
vaikeasti ratkaistavia kysymyksiä siitä, mitä on
pidettävä sodan aiheuttamana vahinkona ja siis
sotavakuutusvaroilla vastattavana, mitä
tavalliseen kuljetus- tai merivakuutukseen kuuluvana
vahinkona, kysymyksiä, jotka ovat ratkaistavat
tuomioistuimissa, koska mitään kokemukseen
perustuvia menettelytapoja niiden suhteen ei
vielä ole vakiintunut. Sotakuljetus- ja
sota-merivakuutuksia myöntävät maassamme, paitsi
kotimaiset kuljetus- ja merivakuutusyhtiöt, eräät
venäläiset vakuutusyhtiöt, vrt.
Henkivakuutus, Palovakuutus,
Kuljetusvakuutus ja Merivakuut u s. [,,Versicherung und
Krieg. Vorträge. Veröffentlichungen des
Deutschen Vereins für Versiclierungs-Wissenschaft",
XXVI (1914).] ’ O. IV. L.

Sotavalta, kaksoisratsutila (alustiloineen
1 11/10 manttaalia, 1,289 ha) Lempäälän pitäjässä
Mäyhäjärven rannalla 5 km kirkolta ja
Lempäälän rautatieasemalta kaakkoon. Saha.
pärehöylä, mylly ja turvepehkumylly (kaikki
höyryvoimalla käyviä). Omistajat: 1600-luvun lopulla
ja 1700-luvulla Spofvenhjelm-, Segercrantz „af
Såtevalla"- ja von Pfaler-suvut sekä seuraavalla

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 21 13:46:04 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tieto/8/0872.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free