Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Marts - Kaptajn i Flaaden O. Irminger: Det transkaspiske Baneanlæg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
og for Fremtiden træder dette frem i første Række, hvad enten
x man vil drøfte Ruslands og Englands Chancer under det
Sammenstød, som mange vente maa finde Sted en Gang tidligere eller
senere, eller man vil betragte Mulighederne for en Udvikling af
de udstrakte Egne, som Rusland er i Besiddelse af i Mellemasien.
Forinden vi gaa over til at beskrive selve det interessante
Jærnbaneanlæg, som, ikke mindst paa Grund af Naturforholdene,
er højst ejendommeligt, skulle vi berøre forskellige Forhold med
Hensyn til Anlæget og da bl. a. anføre, at Erobringen af
Tasch-kent i 1865 og Oprettelsen af Generalgu vernemen tet Turkestan
gjorde det højst ønskeligt for Russerne at have fast Fod ved det
kaspiske Havs Østkyst. Man valgte Krasnovodsk, hvorfra der gik
den nærmeste Vej til Kiva, og kort derpaa grundlagdes, ikke
langt fra Krasnovodsk, Stationen Michailovsk, som skulde blive
Udgangspunkt for et Jærnbaneanlæg, der blev Spiren til den
lange transkaspiske Bane. Fra de to nævnte og andre Punkter
ved det kaspiske Havs Østkyst foretoges en Række Operationer
mod de tapre, røveriske Teke-Turkmaner, mod hvem Russerne
maatte kæmpe flere haarde og ikke stedse heldige Kampe. Et
betydeligt Nederlag, Russerne led i Efteraaret 1879, og hvorefter
Turkmanernes Uafhængighedsfølelse steg i høj Grad, maatte
hævnes, og det blev besluttet at stille den berømte General
Sko-belev i Spidsen for en stor og særlig godt udrustet Ekspedition,
som skulde give Teke-Turkmanernes Magt Naadestødet.
Skobelev, der kendte Forholdene nøje af egen Erfaring fra
tidligere Deltagelse i asiatiske Felttog og vidste, med hvor store
Vanskeligheder det er forbundet med større Troppeafdelinger og
tilhørende Materiel at drage igennem den øde, vandløse Egn, som
adskiller Akal Oasen, hvor Teke-Turkmanernes i sin Tid saa
meget omtalte Fæstning Gøk-Tepe laa, stillede Anlæget af en
Jærnbane til Oasen som en absolut Betingelse for at overtage
Overkommandoen. Gøk-Tepe indtoges af Skobelev 1880,
Teke-Turkmanernes Magt blev knust, og hertil bidrog ikke mindst det
Baneanlæg paa en god Snes Mil1), som den nu saa bekendte
Generallieutenant Annenkov, den transkaspiske Banes Bygmester,
den Gang i Hast anlagde paa Skobelevs Forlangende.
Begyndelsen til det store Foretagende var gjort, men der skulde gaa
nogle Aar hen, inden Forholdene fremkaldte dets Fuldbyrdelse,
’) Alle Maal i del følgende ere danske.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>