- Project Runeberg -  Tilskueren / Aarg. 5 (1888) /
204

(1884-1939)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Marts - Kaptajn i Flaaden O. Irminger: Det transkaspiske Baneanlæg

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

II.

Den transkaspiske Bane, af hvilken den omtrent 130 Mil
lange Strækning fra Bugten ved Michailovsk til Stationen
Tschard-schui ved Amu Darja’s (Oksus) venstre Bred — se hosstaaende
lille Skitsekort — for nylig er bragt i Drift, skal, ifølge en
kejserlig Ukas af Januar 1887, fortsættes over Bukara til Samarkand
og vil saaledes i alt blive 180 Mil lang. Fra det kaspiske Hav
gaar Banen i sydøstlig Retning, paa et langt Stykke umiddelbart

op ad den persiske Grænse, til Stationen Duschak, som ligger
80 Mil fra Udgangspunktet. Ved Duschak, som er Banens
sydligste Station, bøjer den af i østlig Retning til Merv og derfra
videre i en nordligere Retning til Bukara og Samarkand.

Forinden vi give en Beskrivelse af Banens ejendommelige
Bygningsmaade, skulle vi i Korthed omtale Naturforholdene i de
Egne, hvorigennem den gaar og derved komme til at berøre de
Vanskeligheder, som Russerne have haft at overvinde.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 03:38:29 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/tilskueren/1888/0214.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free