Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Oscar Hansen: Dansk Vestindien
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Dansk Vestindien 822
Losseapparater, sporbelagte Kajer og lignende. En Havn er dér
en mer eller mindre aaben Red, undertiden en fuldstændig aaben
Red; kun paa St. Thomas er den omtrent fuldstændig beskyttet
Denne Havns Aarsoverskud er nu 20,000 Dollars; Kommissionen
foreslaar at stille den frit under Styrelse af et Havneraad og en
Havneintendant, saa at Overskuddet kan benyttes til Forrentning
og Afbetaling af Laan til Havnens Uddybning og Forbedring. For
150 Aar siden forstod Regeringen Havnens Betydning og gav (1764)
den den fri Stilling, der bidrog saa meget til dens Opsving. Senere
Tiders Regering har mistet Blikket for denne Betydning. 1880—81
lod man Barbados drage Fragtmarkedet til sig ved at nedsætte
Skibsafgifterne og Sta. Lucia paa samme Maade drage Kulmarkedet
til sig; først 4 Aar efter (1885) nedsatte man selv Afgifterne, da
var det for silde; den tabte Tonnage kunde ikke genvindes; men
Skylden var ikke Kolonialraadets, der i Tide havde slaaet Allarm.
Ved det karibiske Hav ligger ikke nogen Storby, der kan
knuse fremspirende Foretagender; dette er for os en handelspolitisk
Fordel. Havets Kyster er tillige stærkt fordelte mellem en Række
større og mindre Nationer, ogsaa dette er for os en Fordel. Hertil
kommer saa Fuldførelsen af den mellemamerikanske Kanal, der
med et Slag vil føre til en Omlæggen af en stor Del af
Verdenshandelen og skabe ny Handelscentrer. Den oversøiske Skibsfart
besørges af stedse større og større Skibe, der bringer Varerne til
en Stapelplads, hvor de fordeles i Lægtere og Kystfartsskibe. Denne
Bevægelse støtter sig paa Anlæg dels af Mellemhavskanaler. dels
af indenrigske. Gennem disse sidste forøges Kystpladsernes Antal;
derfor arbejder Tyskland paa at fuldkommengøre sit Kanalsystem,
og derfor fremlagde den franske Regering 1902 Kanalforslag til en
Udgift af 621 Millioner, hvilket Beløb Deputeretkamrets Udvalg
foreslog forhøjet til 663 Millioner Francs. Mellemhavskanaler forøger
den oversøiske Trafik, og det er blandt andet med denne Forøgelse
St. Thomas maa regne. Det gælder om ikke atter at komme for
silde i Kapløbet, og derfor lyder Kommissionens Varselsraab saa
alvorligt: St. Thomas Havn maa være i Orden (uddybet), inden
Panamakanalen aabnes. Lejligheden tilbydes kun denne ene Gang;
hvis den forsømmes, da kan det aldrig gøres om, da har St.
Thomas mistet sin Værdi ikke blot for os. men ogsaa for enhver anden
Nation. Der vil nu blive kæmpet om, hvilken Plads der skal
spille samme Rolle i det karibiske Hav som Singapore spiller i
det malayiske, kæmpet om hvilken Plads, der skal være Hoved-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
