- Project Runeberg -  Tilskueren / Aarg. 25 (1908) /
687

(1884-1939)
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - August 1908 - J. Østrup: Islams Jærnbane

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Islams Jternbane

687

at ligge i en Afstand af omtrent tre Kilometer fra denne, var
altsaa denne Betænkelighed hævet med det samme.

Efter at saaledes Schejk-el-Islam havde sanktioneret den nye
Plan, gik Sultanens og Izzet Paschas Bestræbelser ud paa at
faa Mekkabanens Bygning gjort til et ligefremt religiøst
Foretagende. Den blev proklameret som et Gud velbehageligt Værk,
som vilde bringe Velsignelse til alle, der med Penge, Arbejde
eller paa hvilken som helst anden Maade bidrog til dets Fremme;
man prædikede i de islamiske Lande om denne Bane paa samme
Maade, som man i Europa i Middelalderen kaldte til Korstog;
dette skulde ikke blot være Sultanens Værk, hele den
muhammedanske Menighed skulde have Part deri.

Det næste Spørgsmaal blev: hvor skulde Banen gaa? Svaret
var allerede omtrent givet ved dens Karakter af Pilgrimsbane; det
faldt naturligt, saavidt Terrænforholdene overhovedet tillod det,
at lade den følge den gamle Pilgrimslandevej fra Damaskus
direkte mod Syd gennem Landskabet øst for det døde Hav over
Maän til Medina og derfra videre til Mekka; endelig skulde der
saa gaa en Tværbane fra denne sidste By til Havnestaden ved
det røde Hav, Djiddah, og samtidig vilde man ogsaa gerne skaffe
Forbindelse fra Damaskus til et Punkt paa Syriens Kyst, saa at
den hellige Banelinie kunde komme til at strække sig fra Hav
til Hav. Denne sidste Forbindelse har man nu tilvejebragt ved
Banen fra Damaskus til Hajfa, umiddelbart nord for Karmels
Bjerg.

For det første Stykke fra Damaskus syd paa forefandtes der
allerede et lille Stykke Bane paa omtrent et halvhundrede
Kilometer, tilhørende et fransk Selskab. Det faldt da naturligt at
afkøbe dette dets Linie, og dette blev ogsaa forsøgt, men
Franskmændene var saa ublu i deres Fordringer, at Tyrkerne foretrak
at bygge deres egen Linje umiddelbart ved Siden af den anden,
der nu som en Følge deraf ligger hen uden Trafik; først for
silde opdagede det franske Selskab sin griske Taabelighed.

Men nu Pengene? Denne Bane skulde jo være Islams egen;
man vilde derfor ikke give Koncession til noget europæisk
Selskab — og paa det Tidspunkt var der for øvrigt heller næppe
nogen Europæer, der havde villet indlade sig paa dette
Foretagende — man vilde have det hele for sig selv; Banen skulde
bygges og drives af Muhammedanere for muhammedanske Penge!

Tilskueren 1908 47

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Mar 10 00:58:25 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/tilskueren/1908/0707.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free