Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
d’Arland e. Färden atlopp fullkomligt lyckligt, och
balon-gen kom efter vid pass tjugufem minuter ned ungefär en mil
från uppstigningspunkten.
Denna montgolfierens triumf sporrade cliarlieren till ny
täflan, och redan den 1 derpå följande december var Charles
färdig med en ny balong, hvilken lian denna gång sjelf jemte
den ene af bröderna Robert medföljde. Denna resa är också
särskildt märkvärdig derför, att det var den första, livarunder
vetenskapliga iakttagelser anstäldes. Företaget’ var ej längre
så halsbrytande, som det första gången förefallit. Den
snillrike Charles hade sörjt för allt, med ens uppfunnit allt, som
ännu i dag utgör nödvändiga
beståndsdelar af en balong:
ventilen, gondolen med nätet,
ballasten, det med gummi
öfver-dragna tyget, ankaret,
användningen af barometriska
höjdmätningar, gasens rening med mera. En
enda månad hade varit tillräcklig
för att uttänka och utföra alla
dessa inrättningar. De resande
uppstego till inemot 600 meter
och sänkte sig ned på slätten vid
Nesle, fyra mil från Paris.
Robert steg först ur, men den deraf
lättade balongen uppsköt å nyo
blixtsnabbt med den qvarsittande
Charles till en höjd ’ af 3 000
meter. Solen, som de båda
resandena för en stund sedan sett gå ned, sågs från denna
höjd ännu en gång af Charles, tills lion för andra gången
denna dag gick ned för hans ögon. Efter femton minuter
kom han lyckligt tillbaka till jorden igen.
De flesta af de luftfärder, som nu följde, skedde
hufvud-sakligen endast för att tillfredsställa skådelystnaden eller
begäret efter sinnesretning och sakna som såäana allt egentligt
intresse. Af intresse blifva de först, när de ej endast
inskränka sig till en uppstigning på vinst och förlust, utan afse
en verklig resa med bestämdt syfte ocb öfver en betyd-
ligare sträcka. Den första luftresan af detta slag var den,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
