Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
kring svänghjulet, öfver hvilket vid arbetet remmen lägges,
som öfver för rörelsen till arbetsmaskinerna.
I ett och annat fall har man äfven gjort denna maskin så
till vida sjelfständig, att ångan sjelf drifver omkring de främre
vagnshjulen och maskinen salunda med egen kraft kan, om än
långsamt, fortskaffa sig till den plats, der han behöfves. Han
bildar i detta fall öfvergången till ännu tyngre och kraftigare
maskiner, landsvägs- och gatlokomotiven, hvilka med
sina ovanligt breda hjul utgöra kolossala elefanthästar. Denna
klass är den yngsta och ännu ej synnerligt talrikt
representerad, men har säkerligen framtiden för sig både i afseende
på fullkomning och användning. Mest begagnas dessa fordon
i England och Amerika. De äro af två slag. Det ena drar
eller, om vi så få
uttrycka oss,
bogserar lastvagnar på
vanliga landsvägar,
det andra
omnibu-sar på stadsgatorna.
I hastighet kunna
de visserligen ej
öf-verträffa de af
hästar dragna
spårvagnarna, då de, i
följd af de hinder,
de ständigt måste
152. Landsvägs- och gatlokomotiv. undvika, ej kunna
utveckla sin fulla kraft; men en sålunda förspänd omnibus
kommer dock lika fort som en annan, dragen af trafvande
hästar, och framför allt befrias hästarna från ett ofta till
djurplågeri gränsande släparbete. I Edinburgh ha redan i
flere år sådana gatlokomotiv besörjt hela omnibustrafiken.
Hjulen äro belagda med gummiskenor. Ett dylikt lokomotiv,
förfärdigadt af Fowler i England, var äfven med vid Paris’
belägring och hjelpte tyskarne att framsläpa sitt tunga
be-lägringsartilleri. Afb. 152 föreställer ett landsvägslokomotiv,
förfärdigadt af Lotz i Nantes. Det har en maskin af tolf
hästkrafter, och de stora vagnshjulen kriugvridas af axeln B
medelst två ändlösa kedjor. Det skall med vanlig hastighet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
