Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
JOHN ERICSSON.
275
lif. Eödd 1803 i ett bergsmanshem i Vermland, fick han
jemte sin äldre bror, den berömde jern vägsbyggaren Nils
Ericson, tillfälle att praktiskt utbilda sina ovanliga mekaniska
anlag vid byggandet af Göta kanal, blef militär, men lemnade
efter några år krigstjensten ocli begaf sig till England för att
utföra några af sina mekaniska ideer. Sedan han här tagit
en mycket framstående del i två stora, epokgörande
uppfinningar, lokomotivet och propellern, flyttade han i slutet
af 1830-talet öfver till Amerika, der han allt sedan varit
bosatt i New-York, och derifrån han riktat vetenskapen,
industrien, sjöfarten, jernvägarna, kriget med den ena uppfinningen
efter den andra. IJnder de
senaste årtiondena liar han,
jemte försök att tillgodogöra
solstrålarna som drifkraft
(solmaskinen), hufvud sakligen
sy-selsatt sig med konstrueranäe
af fartyg för försvaret af
hamnar och kuster, till tjenst för
de stater, som ej ha råd eller
lust att deltaga i de stora
makternas täflan att
öfver-bjuda hvarandra i byggande
af dyrbara och likväl kanske
efter några år odugliga
pansarskepp, och med ett af äem,
monitorn, ha vi nyss gjort
bekantskap. Ett annat, och
tillika hans allra senaste
uppfinning i denna väg, är ett
tor-pedofartyg af så fruktansvärd verkan och oåtkomlighet, att
det utan fara för sig sjelf t kan med det kastvapen, det
utsänder, borra de väldigaste pansarskepp i sank. Destroyer,
»förstöraren» — så har John Ericsson betecknande kallat sitt
fartyg — är en egendomligt bygd ångbåt af närmare 40
meters längd och tre och en half meters bredd, med en maskin,
som drifver fram det med ofantlig hastighet genom vattnet.
När det skall gå ut på sin hemska expedition, fylles rummet
mellan dess båda öfversta däck med vatten, hvarigenom det
sänkes, så att vattnet sköljer öfver det öfre däcket och ingen-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
