Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 33. Promemoria av kammarherre R. von Heidenstam 15 april 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
32
vida Sverige under sådana förhållanden ej bleve med naturnödvändighet
nödsakat omlägga sin utrikeshandel mot söder och öster. Tyskland vore
för sin del berett att på alla sätt understödja en sådan omläggning dels
genom möjliggörande av transitotrafik, dels genom tillhandahållande av
de förnödenheter, som vore nödvändiga för Sveriges existens, framförallt
kol. Generalfältmarskalken vore i stånd försäkra, att de kvantiteter, enligt
erhållen uppgift ca 50 procent, som förut erhållits från England, nu skulle
kunna erhållas från Tyskland under förutsättning att transportmedel för
samarbete med Sverige kunde erhållas. Produktionen av erforderliga
kvantiteter kunde garanteras från Tyskland och svårigheterna för transporten
kunde övervinnas om rullande materiel ställdes till förfogande för
transporten från gruvorna till hamnarna. Då det svenska tonnaget nu torde i
hög grad bliva disponibelt på grund av spärren västerut, torde kolen med
lätthet kunna transporteras över Östersjön, där större frihet skulle lämnas
den svenska sjöfarten.
Av största intresse vore, att från svensk sida kraftåtgärder vidtoges för
att förhindra att gruvorna, transportmedlen och hamnarna ej utsattes för
sabotage från de allierades sida. Erfarenheterna från Rumänien talade
härvidlag sitt tydliga språk. Generalfältmarskalken framhöll, att, med
kännedom om det svenska flygets relativa svaghet och maskintypernas
underlägsenhet gentemot de allierades flygstridskrafter, även i tekniskt
hänseende stora svårigheter torde förefinnas för att från svensk sida på ett
effektivt sätt förhindra bombardering av gruvorna eller att, med det
fåtaliga luftskydd och luftvärn, som funnes, kunna motstå upprepade
våganfall av engelska bomplan. Tyskland vore i detta fall berett att ställa till
Sveriges förfogande effektiv hjälp för att i möjligaste mån förhindra detta
och hade även intresse av att genom tillhandahållande av materiel
förstärka det svenska försvaret. Även om de allierade icke angrepe gruvorna
kom-me de säkerligen att söka helt avstänga Sverige från dess utrikeshandel
västerut. Av största vikt för de allierade vore därvid att bemäktiga sig det
svenska handelstonnaget och enligt generalfältmarskalkens uppfattning
skulle svenska fartyg, för den händelse de finge utlöpa med exportgods,
under inga förhållanden tillåtas att återvända till Sverige. Sverige skulle
sålunda bliva helt hänvisat till möjligheterna att exportera och erhålla
varor genom eller från Tyskland, och eventuellt Ryssland. Bensin och oljor
kunde möjligen tänkas bliva disponibla från Ryssland och hänvisade
generalfältmarskalken, utan att vilja giva några råd eller anvisningar
beträffande Sveriges inre angelägenheter, till behovet av en omedelbar stark
inskränkning av förbrukningen av bensin och oljor. Exemplet från
Tyskland visade tydligt, att betydande resultat kunde uppnås genom
inskränkning av den privata biltrafiken till ett minimum. Tyskland skulle
synnerligen välvilligt understödja Sverige i handelshänseende i en dylik situation,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
