Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 167. Söderblom till Richert 10 maj 1940 - 168. Note från tyska beskickningen 10 maj 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
180
der dagarna 5—7 maj inalles 15 järnvägsvagnar anlänt till Trelleborg från
Sassnitz med destination till.Narvik och Trondheim. Enligt medföljande
fraktbrev skulle vagnarna innehålla sjukvårdsmaterial, lake- och
livsmedel, konserverat foder m. m. Vid en undersökning av vagnarnas innehåll,
som företogs av tullmyndigheterna, befanns emellertid att tre av
vagnarna, betecknade Kassel 13248, Karlsruhe 16457 resp. Karlsruhe 10822,
in-nehöllo olika slag av krigsmateriel. Med anledning därav kvarhöllos dessa
vagnar av tullen i Trelleborg under det att de andra vidarebefordrades.
Den 9 maj inkom till handelsdepartementet från Statens Järnvägars
kommissionär i Trelleborg en ansökan om rätt att till Tyskland
återut-föra sistnämnda tre vagnar. Som skäl uppgav kommissionären, att den 8
maj ändrat förfogande ingått från avsändarefirman — Fa. Schenker &
Co., Berlin — gående ut på att vagnarna skulle återgå till Sassnitz.
Denna ansökan har beviljats i dagens konselj, och telegrafisk underrättelse
därom här tillställts kommissionären.
168. Note från tyska beskickningen 10 maj 1940.
Ink. till UD 10/5.
P. M.
In diesen Tagen werden durch die deutsche Transportfirma Schenker &
Co. an eine Privatadresse in Narvik folgende Sendungen abgefertigt
werden:
1.) Ein Waggon Benzin, vier Waggon Braunkohlenbriketts, ein
Wag-gon Steinkohle.
2.) Eine grössere Sendung Bergstiefel und graue Skihosen, die fur
schiffbriichige Seeleute bestimmt sind, die diese Bekleidungsstiicke
ange-sichts der klimatischen Verhältnisse in Narvik dringend benötigen.
Ausserdem wird ein Sanitätszug von insgesamt 17 Waggon zur
Absen-dung kommen, der in Gruppen von je 3 bis 4 Waggon aufgeteilt ist.
Die Deutsche Gesandtschaft wäre dem Königlich Schwedischen
Ministerium des Äussern dankbar, wenn es geeignete Vorkehrungen treffen
wtirde, um den reibungslosen Durchtransport dieser Warensendungen
äicherzustellen.
Stockholm, den 10. mai 1940.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
