Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Inledning - Nya tyska krav och nya svenska medgivanden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
XVI
En framställning av betydande räckvidd gjordes den 18 oktober, då
tyska beskickningen i Stockholm begärde överförande till Nordnorge av ej
mindre än 15,000 man jämte krigsmateriel och tillika anhöll om principiellt
medgivande att transitera jämväl icke-permittenter (156). Denna
framställning, som underställdes svenska regeringens prövning, avslogs (156, 157;
jfr 158). Den 26 november återkom emellertid beskickningen till ämnet och
framlade då ett förslag till en ny överenskommelse (168). Detta antogs på
svenskt håll såsom förhandlingsbas; dock avvisades omedelbart en däri
upptagen punkt rörande enstaka militärpersoners resor mellan Norge
och Finland (170). Sedan man på tyskt håll under förhandlingarnas
lopp godtagit ytterligare några å svensk sida mot förslaget gjorda
invändningar, slöts den 5 december en skriftlig överenskommelse i form
av ett protokoll (176; jfr 178), som för Sveriges’ del, enligt Kungl.
Maj:ts bemyndigande (174), undertecknades av Söderblom. Genom detta
avtal medgavs från svensk sida, att omfattningen av personaltransporterna
finge ökas; någon gräns härför fastställdes ej, men man förutsatte, att
ökningen med all sannolikhet skulle avse endast ett tåg i veckan på
vardera av linjerna Trelleborg—Kornsjö och Trelleborg—Riksgränsen.
Vidare medgavs, att icke endast permittenter utan även »Ersatzmannschaft»
finge inbegripas i transporterna samt att sådana skulle i nödfall få
företagas över Hälsingborg i stället för Trelleborg. Beträffande spörsmålet om
transporten genom Sverige av soldaternas personliga eldhandvapen
över-enskoms, att dessa skulle, i den mån det vore tekniskt möjligt, befordras på
sådant sätt, att de ankomme tili bestämmelseorten samtidigt som soldaterna.
Ifråga om sträckan Trelleborg—Riksgränsen medförde denna
överenskommelse i själva verket ingen ändring, eftersom sedan nära två
månader tillbaka i regeln tre tåg i veckan framförts på denna linje i vardera
riktningen (se ovan s. XV). Vad sträckan Trelleborg—Kornsjö beträffar,
använde sig de tyska militärmyndigheterna under december månad endast
i ringa utsträckning av sin rätt att öka trafiken (D 4 not 20, 21). Över
Hälsingborg kom i december överhuvud icke någon transitering till stånd.
Att döma av de svenska beskickningarnas rapporter, synes man i
utlandet ha föga uppmärksammat den successiva utvidgning av
transite-ringen, isom skedde under höstens lopp. Väl spredos i London i början
av september — kort efter det de första extra transporterna ägt rum —
rykten om att större trtippstyrkor förts genom Sverige till Nordnorge
(139; jfr 155). Men beskickningarna i London och Washington
instruerades att omedelbart dementera dessa rykten under framhållande tillika,
att transiteringen dittills inneburit en minskning av de tyska styrkorna
i Norge (140, 142, 143). Den 5 december underrättades de emellertid
om att balansen mellan antalet från och antalet till Norge transiterade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
