Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - 112. Prytz till Söderblom 3 augusti 1940
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
100
i Balticum (den 25 och 27 juli) samt ett angående Mr. Be vins uttalanden
vid en privat sammankomst med Cityfolk (den 27 juli).
På grund av den korta varseln till denna kurirlägenhet medhinna vi
tyvärr icke någon utförlig rapportering angående dagsläget här. Jag får
därför hänvisa till den allmänna »stämningsbild», som innehålles i ett
handbrev till Boheman den 30 juli.
Här råder »lull before the storm» och man spekulerar mycket angående
orsakerna till uppskovet med det utlovade anfallet. Deutsches
Nachrichtenbüros tillkännagivande att slutkriget mot England redan hade börjat och
Gaydas samtidiga uttalanden, att detta anfall icke skulle få formen av en
plötslig, dramatisk attack, ha föranlett en del undran, om det hela är ett
propagandatrick, avsett att stilla otåligheten i de egna leden eller att
försöka invagga motståndaren i trygghet. Såsom exempel härpå bifogar jag
Times diplomatiske korrespondents reflexioner i gårdagens tidning. Såsom
typiska för ställningen sänder jag tillika dagens huvudledare i Times,
»Delayed Battle», och samma tidnings ledare den 1 dennes »Ready for
action».
Förloppet av luftkriget ger här anledning till rätt lugnande reflexioner.
De tyska förlusterna under den senaste månaden uppskattas till 240
maskiner, d. v. s. i medeltal 8 per dag och, vad mer är, cirka 600 piloter.
Denna fråga sysselsätter « särskilt Commander King Hall i hans senaste
»News Letter», som jag även bifogar. Han söker där efter orsakerna till
att de engelska raiderna över Tyskland synas ha givit så mycket bättre
resultat än de tyska över England. De senare lära enligt alla tillgängliga
vittnesbörd icke på något sätt hava stört den intensifierade och genom
sin koncentration relativt sårbara flygplansproduktionen här.
King Hall har vissa förutsättningar att bedöma den frågan, då han
numera biträder Admirai Sir Edward Evans, den energiske
»marinattachén» under norska kriget, i handhavandet av luftskyddet för
flygplansproduktionen.
Om vårt eget land har det varit något tystare den senaste tiden. Av
statsministerns tal den 28 juli1 har pressen refererat uttalandena om, att
vi icke vilja gå andras ärenden, och konungens trontal refererades igår i
aftontidningarna.
De engelska internerades hemresa har omnämnts i Stockholmstelegram
och i en artikel— tydligen ganska förvirrad — i Evening Standard den
29 juli, som jag bifogar.
Ifråga om förhållandet till Norge vill jag blott nämna, att norska
legationen numera visar full förståelse för våra svårigheter och inser det
meningslösa i onödigt skadande av förhållandet till oss. Detsamma gäller
1 Akt A 4.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
