Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Bilagor - D. Statistik
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
189
Bilaga D.
Det i UD:s arkiv förvarade aktmaterialet är icke av den art, att man
på grundval av detsamma kan uppgöra en fullständig statistik, belysande
transiteringarnas omfattning och förlopp under år 1940. Dit höra
åtskilliga inom och utom UD upprättade sammanställningar rörande
transite-ringen under längre eller kortare tidsavsnitt. I det stora hela ge de en riktig
bild men uppvisa å andra sidan stundom uppenbara oöverensstämmelser
sinsemellan. Vidare finnes i UD :s arkiv ett primärmaterial av stort värde,
nämligen dels viseringshandlingar för inresta från Mon, Storlien och
Kiruna, dels veckoöversikter uppgjorda av de militära myndigheterna i
Trelleborg över antalet där dagligen passerande tyska transitenter. De förra
serierna äro emellertid ofullständiga, och veckoöversikterna från
Trelleborg börja först i december 1940.
För att erhålla en efter enhetliga grunder upprättad fullständig statistik
över transiteringarna ha de isakkunniga hänvänt sig till järnvägsstyrelsens
militärbyrå. Denna har på grundval främst av debiteringslistor uppgjort
en sammanställning utvisande dag för dag transiteringarnas omfattning
på de olika linjerna. Av denna sammanställning publiceras i något
förkortat skick de delar, vilka gälla transiteringarna Trelleborg—Riksgränsen
och Riksgränsen—Trelleborg (tabell 1 och 2). Å de sakkunnigas vägnar
har undersökningen av det statistiska materialet och dettas redovisning
i tabellform verkställts av Bolin.
En jämförelse mellan järnvägsstyrelsens statistik och de i UD förvarade
viseringshandlingarna visa överensstämmelse i allt, utom när det gäller
hästskotrafiken under tiden fram till mitten av oktober. Härutinnan
av-rika viseringshandlingarnas uppgifter ofta och väsentligt från de siffror,
vilka förekomma i järnvägsstyrelsens statistik. Vid undersökning framgick,
att detta berodde på två omständigheter. För det första medförde godstågen
på denna linje ofta s. k. Transportkommandos; enligt den tekniska
överenskommelsen den 10 juli erlades i vissa fall för dem ingen avgift, och
följaktligen ha de icke alltid noterats av järnvägsstyrelsen, medan de
redo-risats av passmyndigheterna. För det andra grundades debiteringarna
särskilt under hästskotrafikens första månader på de tyska
förhandsanmäl-ningarna, men dessa upptogo ibland ett större, ibland ett mindre antal
per-«oner än som verkligen reste. Även de sedermera till järnvägsstyrelsen
avlämnade »transportbeskeden» om den tidigare hästskotrafiken upptågo
ofta de från början avsedda styrkorna, utan korrigering för inträffade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
