- Project Runeberg -  Kongeriget Danmark / 3. Udgave 1. Bind : Indledende Beskrivelse af Danmark, Kjøbenhavn og Frederiksberg /
116

(1856-1906) [MARC] [MARC] Author: J. P. Trap With: Harald Sophus Leonhard Weitemeyer, Vigand Andreas Falbe-Hansen, Harald Ludvig Westergaard
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Indledende Beskrivelse af Danmark - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

116

Næringslivet og . dermed beslægtede Forhold.

Aar Antal Drægtighed Hestekraft

Dampskibe Tons

1839 ........... 3 146 —

1862 ........... 43 4,000 —

1870 ........... 89 10,000 5,000

1880 ........... 192 44,000 13,000

1890 ........... 305 94,000 25,000

1902 ...........497 257,000 54,000

Største Delen af den Drægtighed af 400,000 Tons, som den danske
Handelsflaade for Tiden raader over, er altsaa Damp-Tons, og da
Dampskibe paa Grund af deres større Hurtighed kunne præstere et langt større
Arbejde end Sejlskibe af tilsvarende Drægtighed, plejer man ved
Sammenligninger at bruge en Reduktion til et fælles Maal for Sejl- og
Dampskibenes Ydeevne. Man regner en Damp-Ton lig 3,6 Gange en Sejl-Ton.
Herved naa vi til det Resultat, at vor nuværende Handelsflaade er omtrent
11 Mill. „reducerede Tons" imod 72,000 i Aaret 1805.

En nøje Overensstemmelse mellem Udviklingen af Landets Handelsflaade
og Omfanget af Skibsfarten paa vore Havne kan man selvfølgelig ikke
vente at finde; thi paa den ene Side deltage fremmede Skibe i vor
Vareomsætning, paa den anden Side udføre danske Skibe Fragttjeneste mellem
fremmede Havne. Trods den forstyrrende Indflydelse af disse to Momenter
viser Skibsfartsstatistikken Resultater, der i det store og hele slutte sig
til de foran anførte Tal for Handelsflaades Størrelse ved forskellige
Tidspunkter. Til danske Havne ankom:

Fra udenlandske Havne Fra indenlandske Havne

Aar Antal ßestuvning Antal Bestuvning

Skibe Tons Skibe Tons

1845........ 6,300 270,000 16,000 170,000^

1862........ 12,000 540,000 27,000 270,000^

1876........ 23,000 1,140,000 23,000 370,000

1890........ 28,000 2,040,000 30,000 530,000

1901........ 32,000 2,820,000 29,000 600,000

Skibsfarten mellem danske Havne indbyrdes besørges næsten udelukkende
af danske Skibe. Derimod deltage fremmede Skibe i stort Omfang i vor
Udenrigsomsætning. Saaledes var Antallet af indgaaende Skibe under
fremmed Flag i 1876 c. 12,000, deres Bestuvning 660,000 Tons; i 1901
var Antallet c. 17,000, Bestuvningen 1,490,000 Tons. Sammenholdes
disse Tal med de ovenfor anførte, vil det ses, at godt og vei Halvdelen
af Skibstrafikken mellem danske og udenlandske Havne besørges af
fremmede Nationers Skibe.

Paa en Maade har den økonomiske Udvikling i de sidste halvhundrede
Aar været gunstig for Skibsfarten, idet Vareomsætningen saavel med Ud-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri May 10 12:37:44 2019 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/trap/3-1/0138.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free