- Project Runeberg -  Kongeriget Danmark / 3. Udgave 5. Bind : Aarhus, Vejle, Ringkjøbing, Ribe og Færø Amter samt Supplement og Stedregister /
93

(1856-1906) [MARC] Author: J. P. Trap With: Harald Sophus Leonhard Weitemeyer, Vigand Andreas Falbe-Hansen, Harald Ludvig Westergaard
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Skanderborg Købstad

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

31/5 1887) var Spar. Tilgodeh. 1,071,200 Kr., Rentef. 4 pCt., Reservef.
38,703 Kr., Antal af Konti 1134.

I gejstlig Hens. danner Skanderborg eet Pastorat med Skanderup
og Stilling Sogne. — Amtmanden (tillige Stiftamtmd.) bor her.

Skanderborg hører til 10. Landstingskreds og gml. Skanderborg
Amts 2. Folketingskreds, for hvilken den er Valgsted,
Skanderborg Amtstuedistr. (Amtsforvalteren bor her) og Skanderborg
Lægedistrikt
(Distriktslægen bor her) og har et Apotek. Den hører til 4.
Udskrivningskr.’ 188. Lægd og er Sessionssted for Lægderne 180-83
og 188-208.

Ved Skanderborg-Silkeborg Toldsted er ansat en Toldforvalter
(bor i Silkeborg) og 4 Toldassistenter (hvoraf 2 i Sk.), ved Postvæsenet
1 Postmester (og 2 Ekspedienter), der tillige er Bestyrer af
Telegrafvæsenet. Der er Statstelefon, og Byen staar tillige i
Telefonforbindelse med de andre jydske Byer ved jydsk Telefonaktieselskab.

Byen er Station paa den østjydske Længdebane, aabnet 4/10 1868, og
Udgangspunkt for Statsbanen Skanderborg-Silkeborg-Skjern Banen,
i alt 14,84 Mil, 112 Km. Ved Lov af 24/4 1868 anlagde Staten
Skanderborg-Silkeborg Banen (4,12 Mil, 31 Km.), der aabnedes 2/5 1871 og kostede
1,161,860 Kr. foruden Ekspropriationsudgifterne. Lov af 23/5 1873 gav
Regeringen Koncessionsret til en privat Bane Silkeborg-Herning (5,42 Mil,
41 Km.), der aabnedes 28/8 1877 og kostede 2,070,000 Kr., hvoraf Staten
tilskød 80,000 Kr. pr. Mil foruden Ekspropriationsudgifterne. Staten drev
dog Banen fra Begyndelsen og overtog den 1/11 1879, da der ved Lov
af 16/6 1879 var bestemt Anlæg af en Statsbane Herning-Skjern (5,41 Mil,
40 Km.), der aabnedes 1/10 1881 og kostede 1,129,750 Kr. I Driftsaaret
1899-1900 solgtes i Sk. 70,003 Billetter; der ankom af Gods 14,692 og
afgik, 5890 Tons.

Historie. Oprindelsen til Navnet er Landsbyen Skanderup, som tidligst nævnes
i et Gavebrev af 6/7 1176 af Vald. I til Esrom Kloster („Sklandethorp“; i Vald. Jordb.:
„Scandthorp“). Slottet (se ndfr.), som byggedes i Byens Nærhed, kaldtes
Skanthorpburg, Skanderborg, efter den, og Navnet gik ogsaa over paa Byen, der
efterhaanden voksede op i Læ af Slottet. Men Navnene Skanderup og Skanderborg
benyttedes i Flæng endnu i Midten af 17. Aarh., og Landsbyen, som i sin Tid laa til
Dels paa Skanderborg Bys Jorder, og Købstaden vare vel ogsaa temmelig eet, da
Skanderborgs Indb. vedbleve at søge Skanderup Kirke (alt 1547 kaldtes Skanderup
Kirke Schandelborg Sognekirke), indtil de ved Reskr. af 14/10 1699 henvistes til
Slotskirken. Fr. II, som opholdt sig saa meget paa Skanderborg Slot, gav Byen dens første
Privilegier ved Brev af 28/10 1583, hvori det hedder, „at, for at Undersaatterne, som
nu bo eller komme til at bo ved Sk. Slot, desbedre maa nære og bjærge sig, samt
Bønderne deromkring nærmere maa kunne faa, hvad de behøve til deres
Husholdning, tillades det dem, som bo ved Slottet, eller som ville begive sig did og bo og
bygge inden for det Plankeværk (!), som nu er opsat, at bruge Køb og Salg og
Købmandshandel med Humle, Staal, Salt, Klæde og hvad andre Varer, Bønderne
kunne have behov; ligeledes skal det være Smede, Skomagere og andre
Haandværksfolk, som ere dygtige i deres Haandværk og ville flytte did, tilladt at gøre
dette; de, som vilde bygge, skulde bygge Købstadbygning med gode Stalde,
Logementer og Værelser, saa andre, som det hændes at komme did, kunde have hos dem
bekvem Tilflugt og Underhold; endvidere forundes dem, som nu bo der eller ville
bygge der, Fritagelse for Skat og al anden kgl. Tynge og Besværing“ (se Hist.
Tidsskr. V S. 33 flg.). Disse Privilegier stadfæstedes 1600 og 1648; men Byen blev

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 04:16:07 2020 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/trap/3-5/0109.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free