Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Den är också tre gånger så stor som hela vår export
till Sverige och Norge tillsammans, enligt den amerikanska
statistiken, hvilket tyckes utvisa, att Förenta Staterna, lika
väl som Sverige, beräkna endast den direkta exporten till
hvart och ett af de främmande länderna.
Yi hafva således här för oss ett varuutbyte i stor skala,
i det att Sveriges import från Förenta Staterna i rundt
tal uppgår till 30,000,000 kronor och dess export till
öfver 10,000,000 kronor, allt årligen.
Tillsammans gör detta en årlig handel af 40,000,000
kronor, och därtill en handel, som är i hög grad gynnsam
för oss, enär vi sälja för nära tre gånger så mycket, som
vi köpa för.
Sådant är varuutbytet mellan oss den dag, som är, ett
i sanning fördelaktigt vittnesbörd om våra
handelsförbindelser med det lilla landet högt uppe vid nordens pol.
Men vår handel är icke hvad den borde blifva, icke
hvad den lätt kunde utvecklas till, ty det felas en vigtig
faktor — direkt ångbåtsförbindelse.
Låt oss för ett ögonblick taga i betraktande de
handels- och samfärdselsvägar, som nu finnas emellan de två
länderna.
Den, som skall från Förenta Staterna färdas till
Sverige, går vanligen med en af de stora transatlantiska
ångbåtarna till Liverpool, hvarifrån en järnvägsresa om några
timmar för honom tvärs öfver England till Hull på dess
ostkust; här går han ombord på en ångare och far på två
dagar öfver den stormiga Nordsjön, förbi Skagens blåsiga
udde längst i norr på Danmarks sandkust och slutligen
till den svenska hamnstaden Gröteborg. Han kan från
Amerika också fara med de tyska eller belgiska ångbåtarna,
stiga i land vid Antwerpen, Bremen eller Hamburg och
sedan fortsätta med järnväg eller ångbåt till Kjöbenhavn,
hvarifrån han med ångbåt kan fara tvärs öfver Sundet till
Malmö i Sverige på icke fullt två timmar.
För omkring tio år sedan började det danska
Thing-vallabolaget bedrifva trafik på Amerika. Denna linies båtar
gå en gång hvar fjortonde dag emellan Kjöbenhavn och
New-York, så att man också kan fara från Amerika direkt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
