Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första avdelningen. - X. Trängmaterielen, dess vård och dess tillfälliga lagning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kap. X. Trängmaterielen, dess vård ocli dess tillfälliga lagning.
Klädseln på lokornas innersidor bör alltid
hållas ren och mjuk. Har någon ojämnhet uppstått
i stoppningen utjämnas den medelst tryckning och
strykning med handen. Stoppade lokbossor eller
filtbossor skola ofta frånspännas och efter torkning
i luften grundligt piskas och borstas. Om filten
är våt, blir hästen lätt sadelbruten. Soldaten skall
därför, om filten tillföljd av svett eller regn ej
skulle vara torr, vid första lämpliga tillfälle utbreda
den till torkning.
Sadeln skall omsorgsfullt skyddas för stötar,
slag eller annan åverkan, varigenom dess
trädelar kunna splittras eller brytas. Läderdelarna
hållas fria från damm och smuts genom gnidning
med en svamp eller trasa, och sadelbladens
klädsel skötes enligt de regler, som för selen äro
givna.
Järn- ocli ståldelar skola efter varje rengöring
sorgfälligt torkas. Förtennade delar rengöras med
torra lappar; oförtennade (bett m. m.) måste för
att hållas rostfria efter avtorkningen lindrigt
bestrykas med fett, helst med osaltat svinfett eller
råvaselin. Rostfläckar bortgnidas med sand och
vatten, smärgelduk eller trippel. Bett och
kindkedja lösspännas före putsningen.
Gjordar, tömmar m. m. av tågvirke torkas i
luften, om de blivit våta. Befarar man, att
tågvirket är angripet av röta, undersökes
beskaffenheten av detsamma närmare.
Fordonen böra hållas väl rengjorda och smorda.
155
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
