- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 1. Samfärdsmedeln /
33

(1926) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Från urskogens stigar till moderna lands- och järnvägar - Djurdragna fordon

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

HJULETS UPPKOMST

33

da driftsanordningar — de viktigaste, men även om järnvägarnas
betydelse för den långväga trafiken är oomtvistlig ha landsvägarna en
stor och dagligen växande betydelse. Med de nya transportmaskiner
vi fått ha landsvägarnas betydelse ökats.

Våra moderna kommunikationer — på land, på vatten och i
luften — stå i en ständig och oupplöslig samverkan med varandra. Man
kan säga, att järnvägarna äro person- och godstrafikens pulsådror,
men för dem äro landsvägarna nödvändiga tillflöden. Och de på
landsvägarna körande vagnarna äro de element, som komplettera
pulsådrornas funktion.

De enkla vägdaningsarbetena i flydda tider ha blivit vetenskapligt
avvägda och utexperimenterade vägar och gator, och det enkla
skivhju-let från en trädstam har blivit ett smidigt ekerhjul med gummiringar.

2

Fig. 27. Våra dagars hästskjuts, en vagn (Phaiton) av modern, lätt typ,
framkommen i början av nittonhundratalet (från G.A.Jönssons vagnfabrik, Malmö).

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:06:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppf/1/0033.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free