- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 1. Samfärdsmedeln /
138

(1926) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Velocipedens utveckling

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

138 ANDRA DELEN. MEKANISKA LANDSVÄGSPORDON

Engelsmannen Knight utförde ungefär samtidigt med Drais
förbättringar på löpmaskinen, i det han gjorde en smäcker
järnkonstruktion och anordnade bekvämare styrning (se fig. 5). Med denna
maskin kunde man taga sig fram dubbelt så fort som till fots utan att
trötta ut sig, och måhända var det känslan av den större stabilitet,

man härvid erfor, som förde tanken på att kunna bibehålla
hastigheten — och därmed balansen — medelst en drivanordning på hjulen.

Det dröjde dock ända till 1862 innan någon försökte sig på att
konstruera en maskin med detta för ögonen.

Detta år inleddes en ny epok i velocipedens historia i och med att
en mekaniker i Paris vid namn Michaux och hans medhjälpare
Lalle-ment satte vevar på framhjulsaxeln och flyttade sadeln, så att man
på denna kunde sitta och trampa (fig. 6). Det lyckades
uppfinnarna att på Paris-utställningen 1867 väcka allmänhetens intresse för
maskinen, vilken de kallade Velociped (på svenska "snabbfot").
Den vann genast en viss spridning. Velocipeden var i detta skick
verkligen ägnad att på jämn väg tjäna som fortskaffningsmedel, men
den var genom sina trähjul med järnringar och dess brist på all
fjädring dock ett högst obekvämt sådant. Engelsmännen kallade den
även mycket träffande för "bone shaker", benskakare. Det
industriföretag, som efter nämnda utställning igånsattes för tillverkning av
denna velociped, gick också mycket dåligt, och Michaux, i likhet med
von Drais före honom, dog i armod och glömska.

Det blev engelsmän och amerikanare förbehållet att föra utveck-

Fig. 6. Knights löpmaskin.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 04:21:14 2020 (aronsson) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/uppf/1/0138.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free