Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Den moderna automobilen - Bensinledningssystem - Tändningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
168 ANDRA DELEN. MEKANISKA LANDSVÄGSPORDON
flyter på bensin-nivån, kan även anordnas å instrumentbrädan såsom
å fig. 41 visas. Röret (e), som leder till vacuumtanken, går medelst
det invändiga röret (h) ned till tankens lägsta punkt (i). Idéen
med att låta röret först stiga rätt upp inne i tanken i stället för att
ansluta det direkt till tankens botten, är att förhindra avsättningar
att komma med in i röret (e).
Vacuumtanken fungerar i princip på följande sätt: En partiell
luftförtunning, s. k. vacuum, alstras i vacuumtanken därigenom att
röret (m) står i
förbindelse med motorns
in-sugningsrör (1). Då
atmosfärtryck råder i
stora tanken (a), vilken
som nämnts står i
förbindelse med yttre
luften, pressas bensin upp i
vacuumtanken genom
röret (e). Då bensin-nivån
stigit till en viss höjd i
vacuumtanken, avstänger
en nål-ventil, som står i
förbindelse med en i
bensinen flytande flottör,
förbindelsen med
insugningsröret (1), och samtidigt öppnas förbindelse med yttre luften,
varigenom vacuum upphör att råda i tanken och bensintillförseln
slutar. Genom röret (k) rinner bensinen av sin egen tyngd till
förgasaren (j). Då bensin-nivån i vacuumtanken sjunkit tillräckligt långt
ned, öppnas ventilen till insugningsröret och stänges ventilen till
luften, varigenom åter bensin tryckes upp i tanken.
Tandningen av gasblandningen i de snabbgående
bensinmotorerna har vållat konstruktörerna många svårigheter. Numera användes
uteslutande s. k. tändstift, se fig. 44, för den elektriska gnistans
införande i kompressionsrummet. Tändstiftet består av en gängad
del av järn, i vars borrning är insatt en porslinspropp, i vilken ett
nickelstift går rätt igenom, överdelen av detta stift, som utgör ena
polen, är gängad och försedd med en kordongmutter för
fastskruv-ning av tändkabelskon. I den gängade delen är fastsatt två
nickelstift, som utgöra andra polen. Dessa komma således i direkt kontakt
med motorn, som tillsammans med vagnen i övrigt utgör återledare
Fig. 40. Vattenkylning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
