- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 1. Samfärdsmedeln /
174

(1926) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Den moderna automobilen - Tändningen - Högtändning och lågtändning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

174 ANDRA DELEN. MEKANISKA LANDSVÄGSPORDON

Magnetapparater! skall kopplas till sin drivande axel så, att
avbry-taren bryter, och tandningen sålunda sker, i det ögonblick, då
motorkolven har komprimerat och befinner sig i ett inre kolvläge.
Tänd-kablarna från strömfördelarens klämskruvar skola vidare kopplas till
tändstiften så, att tändningarna äga rum i den ordning de olika
kolvarna intaga detta läge.

Tändningen kan avbrytas och sålunda motorn stannas genom att
jorda primärkretsen medelst en strömbrytare. En kabel leder från
kontaktskruven (o) till ena kontaktskruven i en strömbrytare, vilken
placeras på instrumentbrädan, se (E) i fig. 41. Strömbrytarens
andra kontaktskruv är jordad.

Högtändning och lågtändning äro två uttryck, som ingen bilist kan
undgå att möta, i all den stund på alla vagnar en regleringsarm för

Fig. 46. Magnetapparat, system Bosch.

tändförställningen är anbragt, armen (A) i fig. 41. För att kunna
köra en vagn ekonomiskt och med minsta möjliga åverkan å motorn,
ja, även å egna armar och ben, är det nödvändigt att väl förstå
innebörden av dessa uttryck, varför tändningsögonblicket måste varieras
och huru detta sker. Vi skola här nedan söka klargöra saken.

Då den komprimerade gasmassan i cylindern antändes, förflyter
alltid ett visst tidsmoment från det ögonblick, då gnistan springer över
på tändstiftet, och till dess att hela gasmassan har exploderat. Hur
litet detta tidsmoment än är, hinner dock kolven att tillryggalägga en
viss väg, vars längd givetvis är beroende av kolvhastigheten, d. v. s.
varvantalet. Går motorn mycket långsamt, såsom t. ex. när den
vevas igång, bör tändningen ske just i kolvens övre läge, men är
varvantalet stort, skulle kolven hinna gå ned ett stycke, innan explosionen

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:06:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppf/1/0174.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free