Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Mekaniska landsvägsfordon - Den moderna automobilen - Start- och belysningsanläggningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
START- OCH BELYSNINGSANLÄGGNINGEN
183
motorn, när startkontakten (n) slutes, som till lamporna eller
tänd-ningssystemet när resp. strömbrytare (f) och (j) slutas.
Startmotorns och generatorns funktioner äro i en del system
förenade i en elektrisk maskin, vilken sålunda arbetar som motor och
drager bensinmotorn runt, då ström från batteriet släppes igenom den,
och går som generator d. v. s. lämnar ström, då den drives av
bensinmotorn. En dylik maskin kallas motorgenerator. Den är då
vanligen kopplad till motoraxeln medelst en tystgående kedja och icke
försedd med någon urkopplingsanordning.
En mångfald kombinationer kan givetvis göras mellan alla de
detaljer, som ingå i en start-, belysnings- och tändningsanläggning, och
man kan få ihop en hel del olika system. Man kan dock uppdela
dessa i tre stora huvudgrupper, som vi kunna benämna
3-enhetssyste-met, 2-enhetssystemet och 1-enhetssystemet.
I ett 3-enhetssystem, som är det mest förekommande, särskilja vi
1) startmotor, 2) generator och 3) tändningsanordning. Den
senare kan antingen utgöras av batteritändningsapparaterna eller en
magnetapparat. Ovan beskrivna och i fig. 48 visade kopplingsschema
gäller för 3-enhetssystem med batteritändning.
I fig. 49 visas ett detaljerat kopplingsschema för ett
3-enhetssystem med magnet-tändning, sådant det förekommer i den bekanta
Austro-Daimler vagnen. Här betyda
A Avgreningsdosa
B Batteri
BL Baklykta
G Generator
H Horn
HK Signallampa
HL Handlampa
IB Innerbelysning
IL Instrumentlampa
J Jordledning
K Kuggkrans
KO Kontrollampa till oljan
L Säkerhetslampa
M Magnetapparat
O Oljekontroll
P Strömbrytareplatta
S Strålkastare
SI Strömbrytare för
instrumentlampan
SK Startkontakt
SL Sidolykta
SM Startmotor
Till varje apparat går blott en ledning. Som förut nämnts
tjänstgör nämligen vagnens metalldelar som "jordledning", d. v. s. som
åter-ledare för strömmen. Detta s. k. enkelledaresystem begagnas
numera så gott som undantagslöst.
Den andra huvudgruppen för start-, belysnings- och
tändnings-kombination var 2-enhetssystemet. Här har man antingen start-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
