Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Luftballonger, luftskepp och flygmaskiner - Ballongers byggnad, utrustning och manövrering
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BALLONGERS BYGGNAD, UTRUSTNING O. MANÖVRERING 239
pendix går ned i gondolen, där det upphänges så högt att man inte
av våda råkar draga i det. Det är spränglinan.
Andra huvuddelen i en ballong är gondolen, som numera
vanligen tillverkas av flätverk, smäckrare rotting eller vide.
Gondolformerna växla mellan rund, fyrkantig och oval. Gondolen är förarens
och passagerarens
plats, och här finnes
all
manöverapparaturen, ballasten,
släplinan, instrument,
proviant m. m.
Gondolen hänger
fast i höljet genom
ett nätverk av
smäckra rep — det kallas
då nätupphängning
— vilket går ned
ungefär till halva
höljet och f ortsättes
nedåt med
bärlinorna, som äro fästade
vid gondolen.
Gondolen kan även
hänga fast vid höljet
genom en tyggördel,
varvid man talar om
gördel-upphängning.
Vanligen finnes
mellan ballongen och
gondolen en ring av
trä eller plåt. Det är
vidare ganska
vanligt att en repstege
går från gondolen och
ett stycke upp mot höljet. Stegen avser att vara en tillflykt för
förare och passagerare vid landningen, då man befarar ett hårt
nedslag mot marken.
När man skall göra en ballong klar till start utbredes höljet —
vanligen på pressenningar för att inte skadas — och placeras så
att toppventilen kommer rakt över appendix. Vid appendixen
tillkopplas matarslangen — förbunden med gasledning i sin andra ända
Fig. 8. Ballonggondolens utrustning.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
