- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 1. Samfärdsmedeln /
309

(1926) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Luftballonger, luftskepp och flygmaskiner - Flygmaskiner - Fallskärmar - Skall ”Flug”-planet lösa trafikproblemet?

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

FLYGMASKINER FÖR SÄRSKILDA TRANSPORTER 309-

I denna riktning arbetar man också — åtminstone teoretiskt
—-då det gäller att med fallskärm uppbära en hel flygmaskin, om olycka
skulle inträffa i luften. Och detta låter sig naturligtvis teoretiskt
utföra. Skärmens fallhastighet växer endast med kvadratroten av
viktökningen. Är fallhastigheten två sekundmeter med en skärm
av 11 meters diameter — modernare konstruktioner — och 75
kilograms belastning, så blir det endast fem sekundmeters fallhastighet
med en skärm av 18 meters diameter och 1,000 kilograms
belastning.

Att rädda havererade luftskepp och flygmaskiner med
fallskärmar återstår att ägna praktiska experiment. På detta som på så
många andra områden är utförandet teoretiskt möjligt.

Skall »Flug«*planet lösa trafikproblemet?

En översikt över allra senaste tidens flygmaskinsuppfinningar
i föregångslandet Amerika ger antydningar om, att den lilla
flygmaskinen skulle kunna bliva ett fullt användbart och universellt
populärt transportmedel. Man får inför de från Amerika inhämtade
uppgifterna på läppen den frågan: hur länge skall det dröja innan
firmamentet blir fullprickat med "Flug"-aeroplan ?

Den kände tillverkaren av billiga standardtyper av automobiler,
Henry Ford, har på senaste tiden ägnat sig åt att framkonstruera
en liten, nätt och billig flygmaskin, som en var skulle kunna
förskaffa sig. Hittills stå hans beräkningar sålunda, att man skulle
kunna skaffa sig en flygmaskin för femtio dollars. Den typ han
konstruerat påstås vara mycket säkrare än de stora flygmaskinerna.

En del provflygningar ha redan verkställts med dem, och det
visade sig, att de kunde flyga ända till femtio miles på en gallon —
41/2 liter — bensin. De uppnådde härvid en hastighet av sjuttio
miles i timmen. Sträckan New York—Chikago skulle sålunda kunna
flygas med ett sådant litet aeroplan, vilket genom sin litenhet har
möjliggjort, att man utfört lyckade landningar på stadsgator.
Tillverkningen av dessa små flygmaskiner skall nu standardiseras, så
att man kan göra dem förhållandevis lika säkra och billiga som de
små fordbilarna.

Inför dessa meddelanden framkommer frågan: skola vi snart få
se fordflygplanen över våra huvuden i samma omfattning som vi

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:06:18 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppf/1/0309.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free