- Project Runeberg -  Uppfinningarna / 2. Samfärdsmedeln /
45

(1926) [MARC]
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Fjärde delen: Farkosten från den urholkade trädstammen till den moderna oceanflygaren - Rodd- och segelfartyg - Oceanflygarna med segelvingar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

OCEANFLYGARNA MED SEGELVINGAR

45

navigatör skall ha praktisk erfarenhet av konsten att med segelfartyg
taga sig fram över haven. Examensstatuterna vid våra
navigationsskolor föreskriva också vissa praktikår ombord i segelfartyg för
att navigatörexamina skola kunna absolveras.

För våra rederier och redareföreningen har det stått som ett
oeftergivligt villkor, att giva sina skeppsofficerare bästa möjliga
utbildning. För de sjömän, som inleda sin sjömannabana vid flottan,
har marinen lyckligtvis ett par — ehuru inte förstklassiga — öv-

Fig. 33. Ostasiatiska Kompaniets stora femmastare, barken
"Köbenhavn".

Skeppet, som är jordens största segelfartyg, byggdes
1921 av Ramage & Fergusson i Leith i England och mäter
3801 ton. 1921 företog det sin första resa runt jorden, vilken
varade 1 år och 10 dagar, med 252 dagars verklig segeltid.
Allt som allt tillryggalades 37,678 sjömil. "Köbenhavn" har
50,000 kvadratfot segel, som väga 22 ton, masterna äro 60
meter höga, och riggen är 28 engelska mil i löpande mått.
Skeppsläkaren, d:r Scharling, har givit ut en bok om denna
resa. (Ur "Ljus".)

ningsfartyg, vilka helt ha att lita till sina segel. Men det är inte
allt för många, som kunna åtnjuta denna seglingspraktik.

De enskilda rederierna, framför allt i vår största sjöfartsstad,
Göteborg, ha med inseende av vikten av god utbildning gång efter
annan försökt med kombinerade frakt- och skolskepp. Typen är
emellertid i vanliga fall ekonomiskt betungande i drift. Av dessa
skola nämnas fullriggaren G. D Kennedy, vilken nu tillhör flottan
under namnet af Chapman.

Danska frakt- och skolfartyget, femmastaren Köbenhavn, är
världens största segelfartyg. Den har emellertid auxiliär (hjälp)
maskineri.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:06:34 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppf/2/0045.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free