Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Andra delen: Värmemotorer etc. - Förbränningsmotorer - Förgasaremotorer - Tändkulemotorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
138
ANDRA DELEN. VÄRMEMOTORER ETC.
Förgasaremotorernas egentlige upphovsman är tysken D a i m 1 e r,
ty han uttog 1883 patent på en lätt bensinmotor med högt varvantal.
Vi hava i Band I sett hur den fullkomnade motorn skapat oanade
framkomstmöjligheter såväl till lands som i luften. För såväl
auto-mobilens som flygmaskinens tillblivelse var den lätta
förgasaremotorn en nödvändig betingelse.
Dessa äro dock ej de enda användningsområdena. För lätta
snabbgående motorbåtar användas mycket denna motortyp. I fig.
52 visas en bensinmotor på 12—
25 hkr av det välkända svenska
märket Penta. Motorn, som visas
från magnetapparat-sidan, är en
fyrcylindrig fyrtaktmotor.
I fig. 53 visas en anan
båtmotortyp, som blivit synnerligen
populär i vårt land, nämligen
utom-bordsmotorn. Den visade motorn
— en Archimedes — utvecklar 2 %
hästkraft, trots att den ej väger
mer än c :a 34 kg. Den har två
cylindrar, vilka ligga mot varandra
i samma linje, och röra sig de
fram-och återgående delarna, kolvar,
vevstakar m. m. samtidigt i
riktning mot eller från varandra,
varigenom en mycket god balancering
erhålles. Motorn arbetar i tvåtakt.
Även för stationär drift
användes bensinmotorer, ehuru detta
arbetsfält i allmänhet mera lämpar sig för en oljemotor. Detta är
emellertid i huvudsak en bränslefråga. I fig. 54 visas en 24 hkr
Penta motor drivande elektrisk generator.
Tändkulemotorer.
Tänkulemotorer karaktäriseras av att tändningen av bränslet
äger rum i en upphettad kula på cylindertoppen, och att det bränsle
som användes är antingen råolja, solarolja, motorfotogen eller lys—
olja. Vanligast användes motorfotogen, varför dessa motorer ofta
Fig. 56. Genomskärning av
Skandia-tändkulemotor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
