Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Elektriska maskiner och kraftöverföring - Elektriska maskiner - Likströmsmotorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LIKSTRÖMSGENERATORER
209
kan rusa och förstöras. Då vid startning såväl magnetlindning
som ankare få full strömstyrka, sker startningen med stort
"start-ningskraftpar", och seriemotorn lämpar sig därför synnerligen
väl för spårvagns- och krandrift.
Här kan ej heller en fullkomlig
avlastning av motorn förekomma,
varigenom risken för rusning
bortfaller.
Kompoundmotorn förenar hos
sig shunt- och seriemotorns
egenskaper och användes företrädesvis,
när stora anspråk på konstant
hastighet vid varierande belastningar
måste uppställas. Absolut konstant
hastighet kan emellertid icke ernås,
då de genom uppvärmningen
åstadkomna hastighetsvariationerna, icke
bliva utjämnade.
Likströmsmotorernas byggnad
skiljer sig icke nämnvärt från
likströmsgeneratorernas, och varje
likströmsgenerator kan i regel även
köras såsom motor. Medan
likströmsgeneratorn i allmänhet bygges så, att fria luften har tillträde
till maskinens inre delar för åstadkommande av ventilering och
avkylning, bygger man däremot motorerna ofta mer eller mindre kaps-
Fig. 33. Rotationsriktningens förhållande till strömriktningen.
De båda vänstra skisserna avse shuntmaskiner, de båda högra
seriemaskiner.
lade, Kan öppet utförande användas, är detta ur
avkylningssyn-punkt det lämpligaste, men ofta lägga de lokala förhållandena hinder
i vägen härför. Om motorn sålunda skall uppställas i ett brandfar-
Fig. 32. Vertikalt uppställd
likströmsmotor.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
