Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första delen: Från stenyxan till moderna krigsvapen - Krigsmedel till sjöss - Moderna krigsfartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MODERNA KRIGSFARTYG
133
Under världskriget visade sig pansarkryssarnas stridsvärde vara
relativt ringa, i det dess fart är för liten och bestyckningen för klen.
Under och efter kriget ha heller inga nybygnader gjorts, utan
pansarkryssarens huvuduppgifter ha uppdelats mellan den snabbgående
lätta kryssaren och den kraftigare slagkryssaren.
Lätta kryssare hava på senare år byggts av de flesta
mariner. De hava hög fart, medelsvår artilleribestyckning,
torpedbestyck-aiing och pansardäck till skydd för maskiner och pannor etc. Storle-
Fig. 125. Svenska jagaren "Vidar".
ken har ökats från de första typerna om c:a 5,000 ton upp till den
maximigräns, 10,000 ton, som fastställts av Washingtonkonferensen.
Deras huvudsakliga uppgift är spanartjänst, skydd för egna
torped-fartyg samt även minutläggning. I fig. 123 visas det nyaste
engelska fartyget av denna typ. Dess deplacement är 10,000 ton och
farten 30 knop. Maskinstyrkan är 65,000 axelhästkrafter. I svenska
flottan finnes ännu ej något dylikt fartyg.
Torpedfartyg. Med torpedens införande i krigsmarinerna
uppkom en fartygstyp, som möjliggjorde att helst i skydd av mörker eller
•dimma nalkas ett fientligt fartyg på torpedskotthåll. Dessa fartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
