Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Storstädernas tillkomst och deras tekniska utrustning - Planteringar - Broar. Allmänna synpunkter
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BROAR. ALLMÄNNA SYNPUNKTER
249
stora dammar med vassklädda stränder, som bjuda på rikhaltigt
fågelliv, vackra gamla alléer, vida gräsplaner för lek och vila samt
vackra promenad- och bilvägar. Här kan man säga, att den
naturliga parktypen fått en god exponent. Detsamma kommer man nog
även att säga om den under anläggning varande Pildamsparken, som
även upptar en betydande areal.
En detalj av parkanläggningarna är anordnandet av lekplatser
för småbarn. För detta ändamål söker man ut de mest fridfulla
delarna av parkerna och ger då barnen tillfälle att "rota i sand" efter
behag.
BROAR.
Allmänna synpunkter.
Ett mycket viktigt element i stadsbyggandet är broarna.
Städerna ligga ofta vid floderna, och då är det utan vidare
tydligt, att broarna stå i mycket intimt samband med gatubyggandet
och stadsbilden, men att desamma likväl intaga en rätt självständig
ställning, då de ej i samma mening som en gata eller torg hava
någon rumsbegränsning. Man har alltså att taga i betraktande dels
en bros utseende i och för sig, dels att den harmonierar med
omgivningen. I all synnerhet är detta av vikt, då en bro utav praktiska
eller tekniska skäl måste läggas på en plats, som är särskilt
tilltalande.
För totalintrycket av en bro är det sålunda av stor betydelse,
att höjdläget är tillfredsställande. Man måste härutinnan sträva
efter, att de sig till bron anslutande bebyggda delarna komma att
ligga högre än bron, så att densammas huvudmassa ligger under
eller i nivå med ögats horizont.
Om en bro, som ofta är fallet, ligger i rak linje med en gata, bör
helst ej någon överhöjning i mitten av bron förekomma, ty som i ett
föregående kapitel påpekats, böra komvexiteter i längdprofilen
undvikas. Ligger bron ej i gatans längdriktning, så kan en överhöjning
förekomma, utan att skönhetsintrycket av bron stores, då man
under sådana omständigheter ser bron utifrån. I all synnerhet är
detta fallet, då starkt välvda broar användas i en passande
omgivning, såsom exempelvis Rialtobron i Venedig.
En regel vid broutformningen är att brons bredd i förhållande
till broöppningarna ej bör vara för liten.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
