Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Storstädernas tillkomst och deras tekniska utrustning - Tunnlar vid underjordiska trafikleder - Avloppsledningar. Historik och utveckling i allmänhet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
’272 TREDJE DEL. STORSTÄDERNAS TILLK. O. DERAS TEKN. UTRUSTN.
ket, där sådant förekommer, genom inverkan av atmosfäriska
ämnen och rök blir löst och faller sönder. Även händer att man kan
se sig föranlåten att förbättra stigningsförhållandena, varvid man
blir tvungen att bygga så gott som nya tunnelrör. Då murverket
skadats, brukar man utanpå murverket gjuta tunna valv av
armerad betong,
varvid först de
dåliga delarna
knackas bort,
och fogarna
kratsas rena,
varpå ytorna [-cementbesprutas.-]
{+cementbespru-
tas.+} Exempel å
rekonstruktion
av detta senare
slag synes å
bilden 79.
Av de
skildrade tunnelbyggnaderna
och de därmed
förknippade
arbetena bör man
kunna fatta, vilket storartat snille och vilken energi som behövts
för att kunna genomföra dessa företag, och man kan tryggt säga,
att de ligga där nu i sitt fullbordade skick såsom monument över,
vad den mänskliga anden och handen i gemenskap kunna uträtta.
AVLOPPSLEDNINGAR.
Historik och utvecklingen i allmänhet.
En mycket viktig del, om ej den allra förnämsta delen i en städs
hygieniska utstyrsel, är att hava ett väl ordnat "kloaksystem".
Tidpunkten, då man kom till insikt härom och verkligen företog sig
något allvarligt för att bereda städerna sundare levnadsförhållanden,
Fig. 78. Arbetsstadierna vid tunneln under Seine i Paris.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
