Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje delen: Järnindustrien samt hiss- och transportanordningar - Bearbetning eller formgivning på grund av metallernas delbarhet - Svarvning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
206
TREDJE* DELEN. JÄRNINDUSTRIEN M. M.
vecklats svarvar, som utföra dessa rörelser fullständigt automatiskt.
Dylika maskiner kallas därför automater.
Automaterna ha utvecklats i Amerika, och ha numera nått en
nästan otrolig grad av produktivitet och precision. I h e 1 a u t
o-materna sker arbetet fullständigt självständigt, i det såväl
verktygsinställningen som materialets frammatning och fastsättning sker
automatiskt. Det enda som tarvar mänsklig tillsyn är insättning av
nytt material, då det gamla är upparbetat. Helautomater lämpa sig
Fig. 55. Helautomat.
såsom lätt inses endast för bearbetning av stångmaterial. I fig. 56
visas de olika faserna vid framställning av ett velocipedhjulsnav i en
helautomat och i fig. 57 visas revolverhuvudet med de olika
verktygen. I fig. 55 ses själva maskinen. Arbetet i en dylik maskin är
verkligen imponerande. En järnstång matas fram i maskinens ena
ända, och vid den andra falla ut färdigborrade och svarvade
hjulnav, utan att ens ha blivit berörda av människohand. I senaste
konstruerade helautomater för tillverkning av t. ex. spårskruvar
kastas ut mellan 40 och 50 fullt färdiga skruvar i minuten.
Då icke stångformigt material skall bearbetas, utan det gäller
t. ex. gjutna arbetsstycken, kunna dessa icke matas in i maskinen,
utan att det härför skulle erfordras mycket komplicerade
anordningar. Dessa bearbetas därför is. k. halvautomater, där arbe-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
