Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Biografier över uppfinnare - Flettner, Anton - Ford, Henry
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
BIOGRAFIER ÖVER UPPFINNARE
53
ningssvårigheter, och man uppfattade ganska allmänt i
sjöfartskretsar experimentet såsom misslyckat, det vill säga ur praktisk
sjötransportsynpunkt. Men Flettner, som alls inte övergett sin teori, arbetar
fortfarande på att söka en lösning i riktning mot större praktisk
betydelse för uppfinningen. (Band II, sid. 98.)
FORD, HENRY. I uppfinnarnas led kan
egentligen ej Henry Ford ställas, varför han strängt
taget ej fyller en plats i denna biografiska
samling, men hans enastående insats i teknikens
utveckling i våra dagar berättigar honom dock att
nämnas bland dess stora män. Dessutom är hans
karriär så märklig och resultatet av hans
livsverk så allom bekant, att en skildring av Henry
Fords liv och arbete förvisso kan påräkna
intresse.
Henry Ford föddes den 30 juli 1863 på en farm vid Dearborn i
staten Michigan av föräldrar, som genom strävsamt arbete skapat sig
en egen liten gård, eller farm som det heter i Amerika. På denna tid
var kroppsarbetet i lantbruket mycket hårt i förhållande till de
resultat, som vunnos, och Henry Ford säger själv, att han ej var så
värst gammal, när han började misstänka, att en hel del kunde
ordnas på ett förståndigare sätt. Denna tanke ledde honom tidigt in på
det mekaniska, och han visade mycket tidigt varåt hans håg stod.
Som många andra pojkar med mekaniska anlag utgjordes hans
leksaker av allt möjligt skrot, varav han gjorde verktyg, och det
minsta fragment av en maskin var en skatt.
En märklig händelse inträffade för den unge Henry, då han en
dag, på väg in till Detroit med sin fader, mötte en lokomobil en bit
utanför staden. Hån var då tolv år gammal, och detta var det första
åkdon han sett, som ej drogs av hästar. Det var huvudsakligen avsett
till att transportera tröskmaskiner och bestod helt enkelt av en liten
maskin och en ångpanna, som monterats på hjul, jämte vidhängande
kolvagn och vattencistern. Henry hade nog förut sett många av
dessa ångmaskiner dragas av hästar, men det underbara med denna var,
att den gick av sig själv, försedd som den var med en kedja, som
förband ångmaskinen med bakhjulen till vagnen, på vilken ångpannan
vilade. Maskinen var placerad över ångpannan och bakom denna
fanns en plattform, där en karl stod och skyfflade kol, skötte venti-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
