Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Jernets täflingskraft
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
genomskärning bär utan att brista ända till
400 centner och derutöfver, men det är sprödt
och saknar stångjärnets utmärkta seghet och
böjlighet. Stångjernets hållfasthet mot afbrytning
är derför ock flera gånger större än tackjernets, men
öfverträffas sjelf två till tre gånger af stålets. Med
den stora täflingskraft vi tillerkänna jernet är det
alltså intet under, att i sista hand detta trefaldiga
ämne äfven täflar med sig sjelft. Och det är i sjelfva
verket ingalunda ovanligt, att för ett eller annat
ändamål en ädlare jernsort småningom undantränger den
sort, som förut dertill begagnats. Gjutna jernskenor
funnos blott i jernvägarnas barndomstid, då sådana
vägar endast förekommo vid stenkolsgrufvorna och
vagnarna drogos af hästar, men så snart jernvägen
blef det stora, allmänna samfärdsmedlet, började man
belägga honom med stångjernsskenor, ty under
lokomotivets tryckande och stötande tyngd sprang
gjutjernet sönder som glas. Och nu deremot nödgas
stångjernet i sin ordning småningom ge vika för stålet.
Man har redan temligen länge haft stålhufvade
jernvägsskenor, hvarå endast den öfversta delen,
hufvudet, som är utsatt för den mesta nötningen,
innehåller detta hårdare ämne, och vid hvilkas
tillverkning en skenhufvudet motsvarande stålplatta
inlägges i skenpaketet, som sedan vtilles och utvalsas.
Men under de senaste åren ha endast af stål bestående
skenor börjat användas och fått allt större spridning,
och ehuru sådana spår visserligen ej ännu genomdraga
långa, sammanhängande landsträckor, har dock för
kortare väglängder
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
