Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Lavetterna
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LAVETTERNA.
57
söken ännu ej afslutade. Vi meddela dock här
(fig. 55) en af Krupp konstruerad proflavett af jern.
Denna lavett ger tillika en bild af vägglavetten
och är dessutom försedd med ett säte, hvilket
jemte föreställaren och i likhet med det på fig. 54
synliga fotsteget på den schweiziska lavettens axel
är afsedt till plats för kanonservisen. Dessa eller
dylika inrättningar finnas nu på nästan alla nya
fältlavetter. De bidraga väsentligt till batteriernas
hastigare rörelser, och fotbatterierna kunna derigenom
i detta hänseende täfla med de ridande. Det ridande
artilleriet har visserligen i Tyskland ej blifvit
minskadt; dock kallar man nu mera äfven fotbatterierna
fältbatterier. Utom axelsätena se vi
Fig. 55. Krupps lavett för fältkanoner.
på vår fig. 55 äfven det i det preussiska och nu mera
i hela det tyska artilleriet införda thonethjulet,
ett hjul med metallnaf och så inrättadt, att man
genom att taga i sär det af två skifvor jemte bössan
bestående nafvet kan uttaga ekrarna utan att förstöra
hjulringen, en omständighet, som, när det gäller
att i hast ersätta en söndergången eker med en ny,
visst icke är oväsentlig. Dessutom, och detta är den
största fördelen, har metallnafvet en vida större
varaktighet och förmåga att motstå vädrets inflytelser
än de tjocka tränafven af äldre konstruktioner.
I det grofva artilleriet hade jernlavetter
redan förut blifvit införda. Preussen hade
redan sedan 1831 haft sådana af gjutjern till underlag
för mor-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
