- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / Sjette bandet. Råämnenas mekaniska bearbetning. Register /
415

(1873-1875) Author: Friedrich Georg Wieck, Otto Wilhelm Ålund
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Maskinrepslageri - Tågförbindningar

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

rAGFORBINDNINGAR.

415

hopsnor det. Detta sjömansgarn måste sedan
på mångfaldigt sätt tjena till hjelp vid tågens
splitsning och omlindning.

Tågförbindningar. Det är lika ofta nödigt att
hopskarfva ett brustet eller två kortare tåg, som det
förekommer, att ett för långt tåg måste förkortas
på hållfast, beqvämt sätt, utan att något afskäres
deraf. Tågändarna måste på lämpligt sätt skyddas
mot att sno upp sig. För vissa ändamål måste de på
regelbundna afstånd förses med knutar, för andra
åter med rännsnaror eller löpknutar. Man kan önska en
hopknytning af två tåg på det sätt, att hon ej åter
skall upplösas och att hon skall bli så varaktig som
möjligt, men hon kan också för andra ändamål endast
behöfvas för

Fig. 457-469. Knopar och tågverksförbindningar.

kort tid och måste då låta beqvämt upplösa sig
igen. Det samma gäller äfven om upphängandet och
fästandet af tågändar på hakar, stänger m. m. De
många härvid brukliga formerna och förbindningarna i
tacklaget, så väl som de dervid öfliga handgreppen
och förrättningarna, bilda ett rikt kapitel i
sjömanskonsten och sjömansspråket, hvarur vi endast
meddela ett litet prof i fig. 457-469, som tillika
visa tågförbindningar, hvilkas användning ofta
öfvergått till andra tekniska fack.

a och m visa den s. k. bramskots- och taljrepsknopen,
hvarigenom tågändarna tryggas mot att lösas upp, i det
deras särskilda beståndsdelar uppsnos och löst slingas
om hvarandra, b är en på ett fartygs tacklage mycket
bruklig ögspIitsning, äfvenledes bildad
genom hopflätning af de smalare snörena (repslagarens
dukter), c visar oss en knop, bildad på midten af

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:18:40 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfinn/6/0425.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free