Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Österreichischer Lloyd - Ångfarten i jemförelse med segelfarten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Beirut, Kypern, Alessandretta, Rodos, Smyrna,
Konstantinopel, äfvensom hufvudhamnarna vid
Svarta hafvet, så att dess ångbåtar nu besörja
varuförsändningen till Orientens aflägsnaste
hamnar. Direkta resor med grundgående ångfartyg genom
Suezkanalen till Bombay anordnades redan 1870.
Ångfarten i jemförelse med segelfarten. Af förestående
afdelning ha vi sett, huru oceanångbåtsfarten öfver
allt är stadd i en jättelik tillväxt. I sjelfva verket
förberedes i våra dagar öfvergången från segel- till
ångfart och med en hastighet, hvarom vi för ett
årtionde sedan knapt hade en aning. Framtiden tillhör
ångan äfven på oceanen, oaktadt kolen äro dyra och
vinden ingenting kostar. Redan på tal om Suezkanalen
antydde vi detta förhållande. Hufvudorsaken till denna
öfvergång och till ångans seger ligger deruti, att i
afseende på godstransporten hvarje tons drägtighet hos
ångflottan gäller lika med fyra tons drägtighet hos
segelflottan, emedan ångfartyget i medeltal gör fyra
resor på samma tid som segelfartyget gör en. Jemte
denna fyrdubbla arbetsförmåga är äfven ångbåtens
snabbhet af synnerlig vigt för den internationela
handeln med vissa varor af högt värde eller med
sådana, som endast ha värde under en kortare
tid. Denna förändring framstår på ett synnerligt
slående sätt, då vi höra, att ångfartygens antal,
som 1860 utgjorde 2 974, 1871 uppgått till 4 824,
medan segelfartygens antal förblef nästan oförändradt
(92 272 mot 92 053) eller snarare visar ett om ock
ännu obetydligt tillbakagående*). Detta förhållande
visar sig i nästan alla nationers handelsflottor. Vi
återkomma dertill i en särskild afdelning.
*) Enligt en annan källa, den tidskrift, som
utgifves af Statistical society i London, skulle
detta tillbakagående redan 1870 varit så
betydligt, att segelfartygens antal då nedgått till 59
518 med en drägtighet af 16 042 498 ton. 1873 hade
det efter samma källa ytterligare ; sjunkit till 56
281 med 14 185 836 tons drägtighet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
