Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sjöfarten i medeltiden
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Den flotta, på hvilken 13:e århundradets korsfarare
under Ludvig den helige seglade till Palestina,
visar de väsentligaste förändringar, skeppsbyggeriet
dittills undergått. Det var endast med biträde af
genovesernas och venezianernas sjömakt, Ludvig kunde
få ihop de l 800 fartyg, han behöfde till krigshärens
öfverfart. I de förhyringskontrakt, som för detta
ändamål uppgjordes, läsa vi t. ex. om skeppet Santa
Maria, att det hade två däck och två master, två
kampanjer eller halfdäck öfver hvarandra och ett täckt
galleri till strid; det var bemannadt med 110 man,
och dess längd utgjorde 57 alnar. Seglen på nästan
alla fartygen i denna flotta voro af bomullsväf och
till formen trekantiga. Masternas antal var blott två,
men redan i början af 15:e århundradet uppsatte man
ända till fyra och ännu flera master, såsom man kan se
af fig. 114, som visar ett skepp från denna tid, på
hvilket dock redan fyrkantiga segel förekomma jemte
de trekantiga.
Galejorna i 13:e århundradet hade äfven förändrat sig
något mot förut; finare och smäckrare bygda än under
det föregående århundradet, utgjorde de förelöpare
till galererna, som i 14:e århundradet blefvo de
allmänna. Dessa snabbseglande fartyg hade på begge
sidor 24 till 26 åror och voro stundom öfver 53
alnar långa.
De mest betydande fartygen i 14:e, 15:e och 16:e
århundradena voro karrekerna, som hade en större
drägtighet och ofta lastade 400 ton. Karrekerna i
14:e århundradet hade blott två master; i det 15:e
fingo de tre, längre fram fyra. Däckens antal, som i
början utgjorde tre, steg slutligen ända till sju; för-
och akterdäcken voro tre till fyra manslängder högre än
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
