Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sjöfarten i nittonde århundradet före ångkraftens uppfinnande
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
menniskans kraft och konst ofta duka under för vågornas
och stormens vildt upprörda element och att hafvet
ännu kräfver talrika offer, men skeppsbrott ha blifvit
långt sällsyntare än förut.
Ångkraftens användning har på de senaste åren fått
en ännu större betydelse, sedan man börjat utbyta
skofvelhjulen mot propellern. I England vågade man
redan 1845 medelst skruf fram drifva ett af de största
ångskeppen, Great Britain, om 1200 hästkrafter.
Så är menniskoanden oaflåtligt syselsatt att allt
mer fullkomna de hjelpmedel, hvarmed han söker
tillkämpa sig herraväldet öfver hafvet. Vår tid har
på jätteskeppet Great Eastern användt på en gång
skruf, hjul och segel och derigenom tillgodogjort
sig fördelarna af alla dessa framdrifningsmedel.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
