- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / Sjunde bandet. Verldshandeln, dess utveckling, gång och medel /
365

(1873-1875) Author: Friedrich Georg Wieck, Otto Wilhelm Ålund
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Like | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Ångfartygets historia

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

med skofvelhjul for han nämligen på Fulda från
Kassel till Münden, men här skola skepparna
på stället, som fruktade en medtäflare i yrket,
vägrat honom att utlöpa i Weser och till och med
haft den råheten att förstöra hans ångare. Tilläggas
bör dock, att Papins historia ännu är mycket litet
utredd. Vanligen antages han ha dött kort derefter,
1710, i Marburg, men fransmännen låta honom deremot
begifva sig till England och der försvinna, sedan
engelsmännen tillegnat sig hans uppfinningar. Häremot
måste dock erinras, att Papin alldeles icke gjorde
någon hemlighet af sin uppfinning, att hon sedan
1695 blifvit offentligt beskrifven, omtalad och
utförd i flera modeller, och att således all list
å engelsmännens sida var helt och hållet obehöflig.

Sedan början af adertonde seklet har England varit
hufvudplatsen för ångmaskinens utveckling, och vi
se här åter tillämpad den allmänna regeln, att nya
uppfinningar blott der komma till heders och full
utveckling, hvarest de fylla ett för handen varande
behof. I de engelska koldistrikten voro redan då många
grufvor så djupa och vattentilloppet i följd deraf
så starkt, att det ej längre lönade sig att bearbeta
dem. Newcomens maskin (se andra bandet s. 572),
så ofullständig han än var, kom derför som en räddare
i nöden. Han fick hastig spridning i kolgrufvorna,
och ångan erhöll sin första fasta anställning, ej som
roddare, utan som pumpare. För att göra tjenst på sjön
var den nya maskinen ännu mycket för klumpig. Hans
ohandterliga storlek, oerhörda kolförbrukning,
hvilken Watt i sin maskin sedermera nedsatte till
en fjerdedel, och ojemna gång, som knappast var
möjlig att öfverflytta i en kringgående rörelse,
måste afskräcka alla mekaniker och spekulanter från
allvarliga företag, om det också under de femtio år,
som Newcomens maskin stod utan medtäflare, ej saknades
ångbåtsförslag och misslyckade försök. Först när
Watt omkring 1770 uppträdde med sin enkelt verkande
maskin och de största hindren dermed voro undanröjda
(på de papinska, ännu vidare utvecklade försöken
tänkte nu mera ingen), erhöll företagslusten sin
rätta liflighet. Med stor ifver, men utan samma
tekniska snille, tog markis Jouffroy i Frankrike
ångbåtsuppfinningen om hand. Sommarn 1776 hade han
en sådan båt färdig och försökte honom på floden
Doubs. Farkosten hade fyra simfötter, nämligen på
hvardera sidan två 8 fot långa, med leder försedda
och sins emellan förenade åror, hvilka medelst en
ketting drogos akter öfver af maskinkolfven, medan
de efter kolfslagets slut af en motvigt bragtes
för öfver. Denna inrättning passade således till
den endast i en riktning verkande atmosferiska
maskinen. Men på det att årbladens ytor ej så väl
vid dragningen för som akter öfver skulle trycka mot
vattnet, hvarigenom arbetets verkan blifvit lika med
noll, voro vid årändarna parvis anbragta på gångjern
rörliga bräden, så inrättade, att de vid rörelsen
för öfver af vattentrycket slogos i hop, men deremot,
när de drogos akter öfver, slogo upp och stälde hela
sin yta mot vattnet. Mot all förväntan gjorde dessa
konstgjorda simfötter endast tjenst, till dess båten
erhållit en måttlig hastighet; derefter, eller om man
försökte färdas mot strömmen, öppnade de sig ej längre
i följd af det ökade trycket, och all framdrifvande
verkan upphörde.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Nov 21 04:21:45 2020 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
http://runeberg.org/uppfinn/7/0383.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free