- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / Sjunde bandet. Verldshandeln, dess utveckling, gång och medel /
368

(1873-1875) Author: Friedrich Georg Wieck, Otto Wilhelm Ålund
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Ångfartygets historia

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

gjort god fart och var afsedd för bogsertjenst
på kanaler, men alla kanalegare satte sig emot
användandet af ångbåtar af fruktan för möjlig skada
på kanalbankarna. Följaktligen blef Charlotte Dundas
aldrig använd, utan råkade i glömska. Att det var
i Amerika och ej i England verket slutligen kröntes
med framgång, kan äfven härröra deraf, att man i den
unga framåtsträfvande fristaten tillade saken större
vigt och deri trodde sig se eller åtminstone ana en
kraftig häfstång för ett uppblomstrande välstånd.

Kansleren Livingston i New-York hade sedan 1797
med varmt intresse omfattat saken och låtit efter
hvartannat försöka alla framdrifningsmedel:
skofvelhjul, skrufvar, gåsfötter, kettingar
utan ända. Utan att ha erhållit några vidare
gynsamma resultat, förlorade han dock aldrig
tron på möjligheten att lyckas. 1801 vistades
Livingston i Paris i egenskap af sitt lands sändebud
och sammanträffade här med sin landsman, den unge
målaren och uppfinningsrike ingeniören Robert Fulton,
som, trött vid Europa, efter flera års vistelse
i England och Frankrike just nu rustade sig för
hemfärden. Fulton hade utan framgång öfver allt
utbjudit åtskilliga uppfinningar och förslag till
tekniska företag; till och med ett dykarfartyg
för krigsbruk, en undervattensbrännare, som man nu
skulle kalla det, hvilken han efter flerårigt arbete
fick färdig och hvarmed han gjorde lyckade försök,
blef slutligen förkastad af franska regeringen. Af
Livingston öfvertalad att qvarstanna och försedd med
medel, företog han sig med all ifver att konstruera en
ångbåt. Denna gjorde med mycken framgång sin första
offentliga proftur på Seine den 9 augusti 1803. Han
var lätthandterlig - och gick, som det i en berättelse
heter, mot strömmen med sådan hastighet, att endast
en god fotgängare kunde följa honom på flodbrädden,
utför strömmen naturligtvis betydligt fortare. Den
nya uppfinningen gjorde dock ringa uppseende bland
parisarna, hvilka då voro berusade af de franska
vapnens ständigt nya segrar, och sjelfva Bonaparte
visade kort ifrån sig hela saken, under förklaring,
att hon endast vore charlataneri.

Bolaget Fulton-Livingston beslöt efter dessa
missräkningar att förlägga sina vidare försök till
hemlandet, hvars storartade floder och sjöar ju
dessutom syntes liksom skapade härför. Som Fulton
tydligt funnit, att orsaken till den dåliga utgången
af de hittills gjorda försöken hufvudsakligen legat
i de bristfälliga och svaga ångmaskinerna, vände
han sig nu till verldens då varande bästa firma,
Boulton och Watt, för att få en sådan maskin, som
han behöfde. Först i oktober 1806 anlände maskinen
till New-York, hvarpå byggandet af en ångare genast
företogs. Den nya båten, Clermont, en jätte mot
alla sina föregångare, var 148 fot lång, hade en
lastdryghet af 3 800 centner och en maskin om 18
hästkrafter.

Fultons landsmän visade hans företag samma misstroende
som allmänheten i den gamla verlden. Ej tio personer
tycktes tro på möjligheten af framgång. Medan Clermont
stod under bygnad, var det en oupphörlig skotttafla
för bitande kritik och grymt hån och kallades allmänt
»Fultons dårskap». Då båten i augusti 1807 var färdig
för sin första proftur, besteg

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:19:35 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfinn/7/0386.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free