Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tornfartygen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Bogen har den förut omtalade
plogjernsformen. Pansarplåtarnas största tjocklek
är 0,7 fot, träbackningens 1,9 och sjelfva
fartygsstommens 0,17 fot. Bestyckningen består af 23
28-c.m:s-kanoner, 9 på hvardera sidan i batteriet,
2 i bogbatteriet, 2 i små pansrade hörntorn, som
äro anbragta på öfre däck framför kryssmasten, och
en skanskanon. Batteriportarna ligga 11,1 fot och
däcksportarna 18,9 fot öfver vattnet. Maskinen,
om 1 150 nominela hästkrafter, men med 8 000
indikerade och en omloppshastighet af 64 slag i
minuten, har vid profturen gifvit fartyget 14,7 knops
hastighet. Fregatten är fulltacklad och kostar enligt
uppgift tio millioner kronor.
Nutidens kraftigaste, fullt färdiga tornfartyg
är den engelska bröstvärnsmonitorn Devastation,
bygd på värfvet i Portsmouth och ej uteslutande
afsedd för kustförsvaret, utan äfven för färd på
oceanen. Monitorsystemet är så till vida ändradt,
att man för manskapets bättre herbergerande, för
att skydda undre delen af tornen, för luftvexling,
lättad förbindelse med maskinen och styrinrättningens
skydd m. m. på det äfven pansrade däcket kring tornen
uppfört ett så kalladt bröstvärn, hvilket dock ej är
högre, än att kanonerna beqvämt kunna skjuta öfver
det. Äfven bröstvärns däcket är lätt pansradt.
För att möjliggöra bättre luftvexling och skaffa
utrymme för befäl och manskap är en lätt öfverbygnad
uppförd midt på fartyget. De fyra 35-tons-kanonerna
stå i två vridbara torn, ett framför, ett bakom
maskinen. Fartygets mått äro: längd 292, bredd 64,
djupgående 27 fot. Däcket ligger förut 9,4 fot,
akterut 4,5 fot, men bröstvärnets öfverkant förut 12
fot, midskepps 11,7 fot öfver vattnet. Det främre
tornets kanonportar ligga 13,8, det aktra tornets
13,5 fot öfver vattenytan. Pansaret sträcker sig
5,i fot under vattnet och är på sjelfva fartyget
0,73–1,03 fot, på tornen l,03–1,2 fot tjockt på
en träbackning af 1,3-1,5 fot. Drägtigheten är
4407, deplacementet 9188 ton.. Maskinen drifver två
propellrar och har en styrka af 800 nominela (5 600
indikerade) hästkrafter. Kolförrådet är 38 000 centner,
hvilket är tillräckligt att med en hastighet af 10
knop kunna fortskaffa skeppet 700 svenska mil. Vid
profturen gjorde propellern 77 slag i minuten, och var
medelhastigheten dervid 13,8 knop, med halfva antalet
pannor deremot 11,9 knop. Hvad manöverfärdigheten
beträffar, beskref Devastation en hel cirkel på 4
minuter 34 sekunder. Besättningsstyrkan är 250–300
man, och kostnaden uppgifves till 348 287 pund
sterling (nära 6 270 000 kronor) utom bestyckningen.
Äfven denna nutidens kraftigaste krigsmaskin kommer
inom kort att sjunka ned till en obetydlighet i
jemförelse med det vidunder, som den 24 februari
detta år (1874) börjat sin tillvaro. I Portsmouth
sträcktes nämligen denna dag kölen till tornskeppet
Inflexible, som väsentligt skiljer sig från sina
föregångare Devastation och Fury. Deplacementet är
11 165 ton, maskinen har 8 000 indikerade hästkrafter,
och farten beräknas till 14 knop. Tornen, hvilkas
pansar är 2,05 fot (2 eng. fot), i två tjocklekar
skilda af träbackning stå ej i fartygets medellinie,
utan snedt emot hvarandra nära sidorna och resa sig
från ett med lika tjockt pansar försedt, 112 fot
långt citadell, som sträcker sig 10,2 fot Öfver och
6,1 fot under vattenlinien. I höjd med
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
