Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kompassen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
genom uppställande af praktiska regler redan uträttat
mycket. Hufvudsaken vid alla sådana motanstalter
blir, att man känner storleken af det fel, som skall
rättas, således af den ortliga missvisningen. Denna
är naturligtvis olika på olika fartyg, till och
med på samma fartyg allt efter kompassens olika
ställning; äfven är hennes belopp för hvarje kurs
olika. Jernfartyget är, som man funnit, sjelft en
magnet, hvars poler bestämdes genom den riktning,
hvari det låg, när det bygdes på varfvet; det
ena har nordpolen i förn, det andra i aktern, men
polernas föreningslinie följer ej fartygets axel,
utan går antingen från förskeppets venstra sida till
akterskeppets högra eller tvärt om. Ar fartyget
stadt på resa, komma dess magnetiska förhållanden
att väsentligt förändras under vägen, hvarför
kompasserna både vid afresan och äfven sedermera
ofta måste observeras och de korrektioner deraf,
som befinnas nödiga, företagas. Närmare kunna
vi dock här ej inlåta oss på detta svåra kapitel
i sjövetenskapen; vi vilja derför här blott nämna,
att, tack vare hans nya framsteg, jernfartygen nu med
samma säkerhet och lätthet som träfartygen besegla
alla farvatten. Att så är förhållandet, framgår redan
deraf, att försäkringsbolagens premier äro alldeles
lika för begge slagen af fartyg.
I dagligt tal säger man vanligen, att den sväfvande
nålen vrider sig i sin dosa. En verklig vridning
skulle dock endast ega rum i det fall, att man rubbade
nålen ur hennes riktning i nord och syd, ty då vrider
hon sig ofelbart tillbaka, så snart hon lemnas fri,
och stannar efter några svängningar i sin
gamla ställning. Praktiskt är nålen endast
då användbar, när hon har fullkomligt fritt
spelrum. Märker betraktaren då någon förändring i
riktningen och således en vridning på henne, vet han
ganska väl, att det ej är nålen, utan fartyget under
henne, som vridit sig. Om en nålens vridning kan man
således endast tala i samma mening, som man talar
om en solens upp- och nedgång. Ordet nål passar ej
heller riktigt för den nu brukliga skeppskompassens
magnet. Hon har der merendels ej den aflångt rombiska
form, som man får se på fick- och landkompasser i
allmänhet, utan liknar en liten linial med korta
spetsar. De nyaste kompasserna af bästa slag ha till
och med två eller fyra parallela nålar.
Kompassen består af en öppen dosa af 5 till 7 tums diameter
och gjord af renaste koppar eller messing. Midt uti henne
sitter ett messingsstift, på hvars skarpa spets nålen rör
sig fritt och sväfvar fullkomligt vågrätt. För
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
