- Project Runeberg -  Uppfinningarnas bok / Sjunde bandet. Verldshandeln, dess utveckling, gång och medel /
458

(1873-1875) Author: Friedrich Georg Wieck, Otto Wilhelm Ålund
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Loggen - Geografisk och astronomisk ortbestämning

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Vid sidan af den vanliga loggen har en ny, betydligt
förfinad medtäflare uppträdt, Masseys patentlogg,
som i sin inrättning har något af en gas- eller
vattenmätare. Till det yttre ser han ut som en
platt, smalt trekantig messingslåda, vid hvars
spets öglan för linans fästande sitter. På den
motsatta sidan utskjuter ur lådan en spindel, försedd
med fyra skrufformigt ordnade vingar. Drages nu
instrumentet vågrätt framåt under vattnet, vrider
sig vingspindeln i mån af fartens hastighet. Inuti
verkar spindeln genom en skruf utan ända på en
sats af tre kugghjul sålunda, att det första efter
ett helt hvarf kringvridit det andra 1/20 medan det
andra å sin sida ger det tredje en åtta gånger mindre
kringvridning. Instrumentet registrerar således ett
afstånd af 160 sjömil i mil och decimaler. Det släpar
efter fartyget vid en grof, 30–40 famnar lång lina
samt blir vid hvarje beräkning eller kursförändring
inhaladt och granskadt. Dess uppgifter äro noggrannare
än den vanliga loggens, men först och främst kan dess
gång lätt störas genom sjögräs och dylikt, och för det
andra blir det otillförlitligt, om fartyget gör mindre
fart än 4 sjömil i timmen, emedan det då förlorar
sitt vågräta läge i vattnet och sjunker djupare,
hvarigenom det kommer att ligga snedt mot fartygets
axel. Denna logginrättning användes derför ej ofta
på segelfartyg. Vet man nu, huru långt man på en
dag hunnit i en bestämd riktning, kan man äfven på
kartan finna det ställe, der fartyget för tillfället
befinner sig. Men som loggningen alltid blott ger
ett ungefärligt resultat, äro hennes anvisningar ej
tillräckliga för en noggrann ortbestämning; derför
måste äfven så mycket som möjligt astronomiska
observationer tillkomma för att förbättra de
dagliga beräkningarna. Man skiljer derför mellan
den geografiska och astronomiska ortbestämningen,
naturligtvis dock ej som två

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Dec 12 12:19:35 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/uppfinn/7/0476.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free