Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Tornados, cykloner, tyfoner, teifuner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
förstörde 300 fartyg, samt stormen den 13 och 14 november
1861, i hvilken preussiska korvetten Amazone gick
förlorad. Dessa exempel visa tillika, att i närheten
af kuster, bland klippor och grund, en hvirfvelstorm
är det farligaste, som kan träffa ett fartyg. På
öppna hafvet deremot har en cyklon, som vi redan
veta, förlorat största delen af sin förfärlighet,
sedan vetenskapen utforskat deras väaen uch visat,
att de svänga omkring efter bestämda lagar, att man
således kan undvika dem eller åtminstone undgå deras
största våldsamhet, ja, i gynsamma fall till och med
afvinna dem en god segelvind.
Förr, då teorin för hvirfvelstormarna ännu var
obekant, hände ej sällan, att fartyg under sitt
bemödande att undgå stormen manövrerade så illa, att
de en hel dag snurrade omkring i sjelfva härden för
hans våldsamhet och släpades med så länge, tills de,
om ej slumpen räddade dem, antingen förgingos eller
förlorade masterna och sprungo läck samt slutligen
funno sig uppkastade på någon kust. Ännu händer
hvarje år, att en mängd kinesiska dsjunker höst och
vår förstöras af sådana orkaner.
Det synes nu mera vara afgjordt, att en cyklon är att
betrakta som ett fortskridande ihåligt rör, som vrider
sig omkring med oerhörd hastighet. I hans inre råder
vindstilla och lågt barometerstånd. Detta rör bildar
stormens medelpunkt. Det rycker med sig de närmaste
luftpartierna och dessa åter de aflägsnare, så att
stundom en luftmassa af 1 000 sjömils diameter kan
indragas i ringdansen. Vid andra tillfällen antar hela
fenomenet vida mindre dimensioner. Kringsvängningens
hastighet aftar inifrån utåt, och ett fartyg måste
i synnerhet akta sig för att komma nära centrum, ty
här rasar stormen häftigast, och när fartyget farit
igenom vindstillan, angripes det genast från motsatta
sidan. Det är derför rådligast att ej närma sig
centrum på mindre än 150 sjömils afstånd, ty på 100
mils afstånd har man vanligen redan förlorat all makt
öfver fartyget. I norra halfklotet hvirflar vinden
omkring centrum i motsatt riktning mot urvisaren, i
det södra deremot åt samma håll som denna. Sällan hör
man talas om cykloner närmare eqvatorn än 10 grader
nordlig eller sydlig bredd, så att stormens axel ej
ligger nordligare eller sydligare än 12 grader. Från
stället, der han uppkommit, skrider han sedan på norra
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
