Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fyrfartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
fyrarna i Kanalen äro blott 2 fyrfartyg, hvaremot
den engelska kustens beskaffenhet på sina ställen, i
synnerhet vid Thames’ mynning, gjort flera sådana
behöfliga. Sådana fartyg äro synnerligt starkt
bygda för att vid hård sjö kunna hålla sig qvar
på sin post. De äro rödmålade och ha sina namn
anbragta på sidorna med stora hvita bokstäfver. En
särskild flagga eller kula på masttoppen gör dem ännu
lättare igenkänliga. När mist eller snötjocka gör
deras sken osynligt, ge de på bestämda mellantider
varningstecken genom slag på kinesiska gonggonger, hvilkas
egendomliga och starka ljud ej lätt förvexlas med andra.
Fyrfartygens sken kastas alltid genom parabolspeglar,
hvilka dock äro mycket mindre än fyrarnas. Till
apparater med oföränderligt sken använder man på
fyrfartygen åtta spegellampor, af hvilka hvar och en
hänger i dubbelringar och således vid fartygets alla
krängningar bibehåller lodrät ställning. Lamporna
hänga i en åttkantig lanterna, som ringformigt
omsluter masten och kan halas ned, när hon skall
rengöras eller tändas. Är systemet deremot inrättadt
för föränderligt sken, så att lanternan vrider sig
omkring masten, innehåller hon blott fyra spegellampor.
Der ännu tydligare igenkänningstecken behöfvas, kan
man utmärka det ena af fyrfartygen äfven derigenom,
att man ger det två eller tre master med fyrapparater.
Ett fyrfartyg ligger under tjenstgöring alltid för
ankar, då det ju skall göra samma tjenst som ett
fast fyrtorn. Emellertid kan det endast ofullkomligt
ersätta det senare; dess sken är för svagt och hänger
för lågt att kunna ses på långt håll. Vid mycket svåra
väderleksförhållanden, vid isgång o. d., kan det äfven
bli nödvändigt att alldeles indraga fyrfartyget,
så att det ej kan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
