Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Hamnar - Stockholm, Göteborg, Kristiania, Helsingfors, Kjöbenhavn
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
mudderverk, som drifvas med ånga. Ett annat sätt är
att vid flodtid fylla slussar med vatten, som vid ebb
plötsligt åter utsläppes, hvarvid dyn och sanden på
bottnen uppröras och utföras genom hamnmynningen.
Vi vilja nu taga några hamnar i skärskådande och
bölja med norden.
Dess förnämsta städer äro alla belägna vid
hafvet och följaktligen mer eller mindre betydliga
hamnar. Stockholm, Göteborg, Kristiania, Kjöbenhavn,
Helsingfors äro, om än ej jemförliga med de stora
verldsmetropolerna, dock lifliga handelsplatser.
Stockholm med sitt sällsynt sköna läge, sin ständigt
ökade folkmängdssiffra. sin tilltagande sjöfart, handel
och rörelse häfdar med heder sin rang som Sveriges
första stad. Folkmängden har under årtiondet 1864–73
ökats från 119 365 till 147 249. I alla grenar har
rörelsen tilltagit. Vexelsluten å främmande mynt å
Stockholms börs, som 1871 utgjorde i rundt tal 100
millioner, ha 1873 uppgått till närmare 174 millioner
kronor. Medan den utrikes sjöfarten under åren
1868–1872 endast obetydligt ökats, hvad fartygens
antal beträffar, visar deremot sjöfarten på inrikes
orter vid samma periods början och slut siffrorna
19 000 fartyg om 270 000 nylästers drägtighet och
27 000 om 360 000. Tulluppbörden, 1868 omkring 5
millioner, var 1873 öfver 9 millioner och uppgick
1874 ända till 13 560 412 kronor. Fabrikernas
tillverkningsvärde utgjorde 1873 nära 34 millioner
mot 17 millioner 1869. Ehuru det kan synas mindre
tillfredsställande, att, då Stockholms
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
