Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fjærhus og viserverk
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
283. Skulde det derimot vise sig, at
timehjuls-indgripningen er i orden, og at det kun er
vekselhjuls-indgripningen, som staar for flat, strækker man vekselhjulet paa en
ganske smal firkantet ambolt (114) og vælser det;
Vekselhjulets høideluft
284. Det maa aldrig forsømmes ved noget ur at
undersøke, om vekselhjulet har tilstrækkelig høideluft under skiven.
Det tilfælde, at vekselhjulet kan klemmes paa grund av
manglende høideluft, er meget almindelig. For det meste er der
paa pLaten under vekselhjulet fremstillet en liten ophøiet ring,
forat vekselhjulet ikke skal komme til at hvile paa hele sin
flate. Saasnart denne ophøining har slitt en synlig ring ind
paa vekselhjulets underside, eller saasnart vekselhjulets
drivtænder har efterlatt lignende spor paa skivens underside, er
der sandsynlighet for, at skiven trykker paa vekselhjulsdrivet.
Man undersøker i saa tilfælde først timehjulets høideluft under
skiven og sammenligner dermed den avstand, som
vekselhjulsdrivet staar op over timehjulets overflate, og man vil da som
regel med sikkerhet kunne bedømme, om vekselhjulet
klemmes eller ikke. I tvilsomme tilfælde sætter man
vekselhjulet paa en stift, spænder den ind i skruepolérmaskinen
og sliper paa denne maate vekselhjulsdrivet lavere.
Mellemhjulet
285. I remontoirure undersøker man likeledes
veksel-hjulsindgripningen med det lille staal-mellemhjul
(transporthjul), som forbinder muffedrivet med optræksvællen, og
ordner samtidig denne indgripning, hvis det skulde være
nødvendig (se 345 til 349).
De forskjellige klemninger
286. Endvidere maa man passe paa, at der intetsteds
finder nogen klemning sted, f. eks. det netop omtalte
mellem- eller transporthjul paa sin ansats, eller vekselhjulet paa sin
pillar, timehjulet paa minutrøret eller timehjulet mellem
minutrøret og skiven, som vi i dette øiemed maa sætte paa
platen og skrue fast. Efterat vi har overbevist os om, at
saavel timehjulet som vekselhjulet har passende høideluft
under skiven, trykker vi gjentagne ganger sterkt paa
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
